經管組協調貿易管理辦公室，選調了一批技術人員參加專業技能培訓，為接下來汽車銷售、摩托車銷售的后勤維修保障做準備。

    浴池、宿舍、維修、車隊、倉儲、裝配、技術、宣傳等等部門都在往下退崗考核不合格人選。

    而從今年上崗培訓的新職工中，挑選學歷高、能力強、品質優的人員填充到崗位上。

    有職工抱怨說軋鋼廠就是在大掃除，從上到下，從內到外整頓清潔了一個遍。

    留崗的人自然是有價值的，調崗的人也是一樣擺在新位置，退崗的人就是屋里的垃圾。

    現在退崗名單出爐，這份名單就是一個大大的垃圾堆。

    有的部門本著廢物利用的原則，在垃圾堆里翻找著合適自己，或者還有剩余價值的東西。

    當所有部門犁過一遍，挑選一遍過后，他們就真成了沒人要的垃圾。

    垃圾應該怎么處理？

    要么自我變強，在垃圾堆里努力奮斗，堅持學習，從垃圾變身成為寶貝。

    要么服從調劑，統一回收到建筑工程隊，燃燒自我，奉獻生命，為軋鋼廠的建設冒最后一把火。

    最后還有一個辦法，那就是廠里提出的第三方介入解決方案。

    首先廠里會表達對他們技術能力和多年奉獻的珍惜與愛護，在精神層面上高度重視。

    然后廠人事會提出一個以聯合生產單位為基本合作空間的，多家企業和工廠共同參與的人事交流活動。

    這個項目已經在談了，裝配車間的事情發生后，谷維潔便主動承擔了這個項目的推進和開發工作。

    協調勞動和人事管理部門開綠燈，同時邀請聯合單位中有意進行人事交流的企業進行座談和談判。

    按照李學武給出的意見為基礎，加深和拓寬了合作范圍。

    不僅僅是職工子女就業、技能培訓、福利待遇等方面的合作開發，還將增添醫療保障、退休療養、住房調劑等等民生保障服務。