小比爾福特臉上有些掛不住，說：“我們沒法跟大眾或者本田相比，這一點是必然的。”

    李牧點點頭，道：“所以你告訴我，市場未來會增長，所以這三個品牌就一定會有發展潛力，我覺得你這話是很不負責任的。”

    說著，李牧頓了頓，又道：“汽車產業從二戰前開始到現在，一直都是在發展的，但是，行業在發展，不意味著所有行業內的企業都能夠雞犬升天，你看看這么多年倒了多少汽車品牌？難道他們沒享受到行業增長的福利嗎？當然不是，行業增長是雨露勻沾，但關鍵是，你自身條件太差，就算是行業增長，你也未必能活得下來。”

    小比爾福特立刻有些不認可的爭辯道：“李總，捷豹路虎沃爾沃，這三個品牌都算得上是歷史悠久了，他們有著足夠的沉淀，跟你說的那些已經消失倒閉的汽車品牌有著天壤之別。”

    李牧笑道：“這么說吧，捷豹路虎沃爾沃，這三個品牌根本就不適合華夏市場，如果你連這都看不出來，那你真是對華夏汽車市場缺乏足夠的了解。”

    小比爾福特不服氣的說：“李總，我們研究華夏市場已經很多年了，而且是經過非常專業的調研與研究，我相信在對華夏市場的了解上，我起碼不會比你差。”

    李牧擺了擺手，道：“既然你這么自信，我就跟你講一下原因。”

    說完，李牧伸出一根手指：“先說捷豹，定位是豪華車，車型一般都比較大、比較重、比較貴、油耗也比較高，這種車在華夏本身就沒有什么市場，更何況捷豹本身在華夏就沒什么品牌知名度，而且我告訴你，豪華車在華夏的銷量，半壁江山在奧迪身上，奧迪的車主要是公務用途，剩下的五成才是普通民用市場，但這里面還有奔馳寶馬，捷豹算什么？誰會買？”

    小比爾福特一臉尷尬。

    這些年，捷豹確實在華夏無人問津，跟奧迪a6擺在一起，銷量連a6的零頭都不到。

    李牧接著伸出兩根手指，道：“再說路虎，我的天，我都懶得評價這個牌子，車型巨大、巨重、巨貴、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高，華夏市場本身就沒有消費這種豪華越野車的空間，而越野車的主力車型是更穩定、更實用、更便宜的豐田和三菱，路虎要是不換個路子，別說在華夏賣不動，慢慢在哪都賣不動。”

    說著，李牧還一臉認真的道：“我這么說你還別不服氣，全世界唯一比較認可路虎的就是英國，也只有英國，但英國一年才能賣掉幾輛路虎車？但凡這車在英國本土賣的風生水起，還至于一家英國本土企業干不下去賣給你們？”

    小比爾福特有些氣憤，想反駁，但是又不知道從哪入手。

    李牧說的其實是瞎扯淡。

    路虎這個鳥車，過幾年就會被華夏土豪瘋狂追捧，所以他說的這些都是假話。

    但是，現階段路虎確實賣不動，所以從結果導向來看，說它不好，小比爾福特也無言以對。

    李牧繼續不留情面的說：“還有，你知道路虎這種鳥車，排量巨大，這么大的排量在美國還好，因為美國油價便宜，美國人也人比較喜歡大排量汽車，但關鍵是，美國人不喜歡路虎啊！同級別的車，他們有雪佛蘭、有凱迪拉克、有gmc和林肯，為什么要買又貴又丑又容易出故障的路虎攬勝？你自己就是美國汽車產業的地頭蛇，路虎一年在美國賣掉幾輛，你自己心里應該有數吧？”