李牧的態(tài)度讓小比爾福特很難受。

    一方面是李牧的態(tài)度，實在是有點太托大，一開口就說只是想拿自己手里三個品牌玩一玩，而且還標榜自己是唯一可能的買家；

    另一方面，是這種大家不在一個頻道上的談判讓他找不到自己的切入點。

    如果是任何一家車企想要收購這三個品牌，那大家就按照正常套路，把所有該拿的資料拿出來，把資產(chǎn)、專利、員工安置的方案拿出來，大家掰開了理順了一點點談。

    可是李牧不玩這一套，他根本不了解這三個品牌現(xiàn)階段的具體情況，而且他也不想了解，他只是告訴小比爾福特，這東西我要了，五十億美元，多一分我不給，你要是不賣，你自己掂量掂量，或者扭頭看看其他車企，有誰能買得起，或者誰愿意買。

    李牧的這一套確實很損，他不把自己放在和小比爾福特對等的位置上，而是把小比爾福特放在比自己低一個等級甚至多個等級的位置上，給小比爾福特一種強大的壓迫感，以及那種似乎無可選擇的無奈感。

    談判桌上的氣氛有了片刻的尷尬，小比爾福特在沉默了將近兩分鐘之后，才開口說道：“李先生，既然是談判，我想我們應該從更專業(yè)的角度、更具體的細節(jié)上來展開一下，至于價格問題，我們雙方可以暫時擱置自己的意向價格，把細節(jié)展開談過之后，我們再來協(xié)商價格。”

    小比爾福特覺得，自己被李牧帶著跑了太遠，現(xiàn)在到了把李牧拉回到自己頻率的時候了。

    這就像獅子與鯊魚之間的戰(zhàn)斗，小比爾福特就是獅子，而李牧就是鯊魚。

    小比爾福特之前被李牧拽進了海里，什么本領都施展不出來，只能任由鯊魚撕咬吞噬，但是如果到了陸地，鯊魚的實力也會受到巨大的影響。

    這就像是兩個不同領域的人坐在一起聊天辯論，話題如果在其中一個擅長的領域，另一個人就百口莫辯。

    李牧才懶得跟他聊汽車，聊汽車沒什么意義，因為他連發(fā)動機的基本原理都只是一知半解，渦輪增壓到底怎么增的壓他也鬧不太清楚，變速箱咋變的速他就更搞不明白了，只知道是多個不同齒比，但具體是什么樣的機械結(jié)構(gòu)，他也是兩眼一抹黑，他唯一知道所有原理的變速系統(tǒng)，是自行車的變速器。

    自己去跟他聊這些細節(jié)，不但沒有任何意義，反而還把自己陷入被動。

    于是，李牧擺了擺手，道：“福特先生，以我現(xiàn)在的身份，和我現(xiàn)在做的事情，已經(jīng)沒辦法去討論更加細節(jié)的事情了，我要兼顧的事情太多，所以只能從宏觀層面去看問題，如果你要聊細節(jié)，等我走后，你可以跟我團隊里負責細節(jié)的同事慢慢聊。”

    小比爾福特又感覺到了一種扎心的暴擊。

    在李牧眼里，五十億美元的買賣都只是毛毛雨，自己還要跟他聊毛毛雨的細節(jié)，這不是找不自在嗎？

    沒辦法，心虛的小比爾福特只能又退了一步，說：“那聊宏觀也可以，從宏觀上看，世界汽車市場一定會有巨大的發(fā)展，尤其是華夏汽車市場，我們所有同行業(yè)者都認為，華夏在不久的將來會成為一塊巨大的市場，單單從這個角度來看，未來這三個品牌的潛力也是不可限量的。”

    “是嗎？”李牧微微一笑，道：“我來之前看過華夏汽車產(chǎn)業(yè)的一些數(shù)據(jù)報告，這半年多來，華夏汽車行業(yè)整體是比較萎靡的，銷量下滑是關鍵，進口車銷量下滑的更厲害，你們捷豹路虎還有沃爾沃，加起來一年的銷量，也未必有本田雅閣或者大眾桑塔納一款車多吧？”