作為進軍o2o的第一槍，甚至是這個年代o2o創世紀的產品，餓了么在李牧的眼里，有至關重要的作用。

    李牧甚至想把uber的共享汽車模式也拿出來，但華夏現階段實在沒有這個條件，私人汽車保有量還遠遠不夠，在這種情況下，uber的模式就算在國內推出也根本沒有機會扎根。

    所以，李牧決定先在華夏做餓了么，明年去美國做uber，至于餓了么的模式能不能套到美國市場，李牧并不太抱希望，餓了么在華夏能夠成功，取決于華夏的勞動力成本比美國低得多，一單三四塊人民幣的配送費，就能夠給派送員提供一個穩定而且算得上豐厚的薪資待遇，但是如果放到美國市場，配送費有可能跟餐費持平，甚至比餐費還要高。

    由于美國得天獨厚的地理優勢，以及強大的農業畜牧業發展水平，這樣的國家從百年前就不再為吃飯發愁，他們有強大的食品產能，這個產能甚至遠超過他們的消耗能力，所以在美國這種國家，基礎食物的成本非常低廉，低廉到不可想象。

    之前李牧去美國的時候，發現美國一個麥當勞的巨無霸套餐價格，才區區299美元，折合成人民幣也就不過二十元，但是，美國一個低收入者的月收入也在10美元左右，如果用這么高的人力成本，去派送這么低成本的食品，折合下來的附加成本太高了。

    而且李牧還發現美國一個很有趣的現象，絕大部分美國人做事都喜歡自己動手，自己除草、自己修房子、修水管，這不是因為美國人比華夏人勤勞，而是他們的人力成本太高，可能請別人到家通個馬桶都要上百美元，而一個通廁所的皮搋子甚至能在2元店里買到。

    因為人力成本高，所以才培養了美國人能自己動手就絕不請人的性格，所以，李牧覺得，在這樣的市場環境下，餓了么沒有什么發育的土壤。

    不過uber就不一樣了，這個東西雖然嚴格意義上也是o2o，但實際上卻是共享經濟的完美模型，美國的汽車工業發達、私家車更發達，但是人均負債又很高，對這樣的國情來說，共享經濟有著非常好的發育土壤，小層面說，它可以幫助普通人將手里的閑置資源變現；大層面說，它可以讓整個社會的閑置資源都得到變現，更合理，更經濟，也更環保。

    光一個uber就是幾百億美元估值的龐然大物，如果將來能夠通過牧野科技把它孵化出來，那么牧野科技的估值或者市值，將再一次得到巨大的促進。

    李牧掰著手指頭算了算，未來自己的產業規劃實在是大得有些驚人，整個蘋果都在自己手里，安卓系統也在自己手里，云服務業務自己也布局的非常早，到時候再加上特斯拉、face、uber，簡直是要一統it產業的節奏。

    與團隊開完會、制定了餓了么產品計劃之后，李牧還等著央視做好拍攝準備，跟故宮一起把捐贈儀式做完，但央視還沒給他消息，一直在云省拍攝《飛虎隊》的斯皮爾伯格給他打了個電話，告訴他《飛虎隊》的前期拍攝在未來十天內就要殺青了。

    聽到這個消息，李牧拿著電話激動的無以附加，他興奮的詢問斯皮爾伯格，道“史蒂芬，殺青之后，后期制作還需要多久？”

    斯皮爾伯格說“全部殺青之后，制作團隊將立刻啟程返回美國，然后在好萊塢完成電影后期的工作，這其中工作量最大的工作是電腦特效，不過鑒于我們大量采用了真實場景，一定程度減少了后期電腦特效的工作量，所以我語氣三到四個月應該可以完成。”

    李牧說“三到四個月，也就是今年年底或者明年年初。”

    斯皮爾伯格說“沒錯，基本上也就是這兩個時間節點吧。”

    李牧急忙道“那我們就爭取在華夏農歷新年的時間節點上映，大概在明年1月下旬的樣子，北美和歐洲另尋其他合適的時間窗口。”

    斯皮爾伯格笑道“1月下旬的話肯定是沒問題了，時間節點足夠。”

    說著，斯皮爾伯格又道“對了李先生，我聽杜薇說，你給我們的電影寫了一首主題曲，我想問一下，這首歌什么時候能出來？我想先了解一下，最好是能先聽一下。”