陳澤說：“看情況，正常情況下，車隊自由采購車輛，只要符合賽事要求即可，如果有汽車廠商自己或者和別人共建的車隊，就是用廠商的車型，如果將來可以找到合適的汽車廠商共建車隊的話，也是一個不錯的選擇。”

    說著，陳澤對李牧說道：“你聽說過韓國現代嗎？”

    “聽說過。”李牧點點頭，這么普及的街車品牌自己沒理由不知道啊。

    陳澤笑道：“我前段時間聽說，燕京市政府牽頭，正在跟韓國現代談引進合資，要和韓國現代在燕京成立一個股份制的合資汽車投資公司，到時候現代會在燕京建立生產線，市政府非常重視這件事情，很有可能今年下半年就上馬。”

    李牧這才想起來，現代現在還沒有在國內設廠，怪不得自己重生之后沒怎么見過現代汽車。

    說起燕京現代，李牧忽然想到，他們的未來廠址就在順義，當年李牧老家有一個遠房親戚的孩子高職畢業就在燕京現代車間上班，自己還曾經去看過他一次。

    仔細回想地址，應該就在剛才他們選定賽車場的位置往北不遠。

    而且，記憶中的燕京現代當年還創下了一個合資車的奇跡，在國際汽車市場引起了不小的轟動，那就是：當年談判、當年簽約、當年投產、當年出車，這一系列的流程應該都是在2002年完成的。

    李牧對陳澤：“等現代進來了，倒是可以跟他們談談共組車隊的事情，他們剛進入國內，肯定會拼命拓展市場，明年咱們的賽車場建成，正是他們汽車開拓國內市場的當口，共組一個車隊對他們來說應該不是什么大問題，而且他們自己有生產線，有車型有技術，直接用現代的車，咱們也省了很多事情。”

    陳澤點了點頭：“現代有自己的拉力車隊，不過在國內沒有，你說的這個倒是非常有搞頭，等他們進來了我就想辦法先接觸一下。”

    李牧說：“到時候可以跟他們提一下牧野科技，如果他們對共建車隊的事情感興趣，牧野科技的線上推廣資源可以回饋給他們。”

    “OK！”

    李牧問他：“你跟杜菲聊的怎么樣了？”

    陳澤說：“大概說了一下，她挺感興趣的，但是現在還有點猶豫，如果她回來做咱們這個項目，基本上就等同于放棄了美國那邊的工作，她現在還正在取舍。”

    李牧說：“我以前聽別人說，華人在國外并不是非常好混，尤其是在西方發達國家，對華人多少還是有些排擠，留學生可能還感覺不出來，可一旦在就業了，在職場上就會感覺到當地人的不友善，因為他們認為，在自己國家就業的華人是在搶占他們的就業資源，這一點杜菲應該深有體會，你勸她回來，話術一定要選擇好，要找到她心里最敏感的那一個點，然后在那個點上做文章。”

    陳澤點了點頭，道：“我明白你的意思，不過我自己也有些擔心，我們現在是有一個賽車場的項目沒錯，但是等杜菲做完這個項目之后，她在國內該怎么發展，這可能是她最擔心的問題。”

    李牧靈機一動，問陳澤：“有沒有興趣做房地產？”