談妥合作之后，周瑜再次見(jiàn)識(shí)到了國(guó)內(nèi)這群手機(jī)廠商、電器廠商的速度。

    大夏殷歷2019年一月下旬。

    榮耀科技公司總裁禹城董，官宣將在新年伊始進(jìn)入新能源車(chē)行業(yè)，并且宣布已經(jīng)在上滬市拿到一塊工廠用地，開(kāi)始建設(shè)造車(chē)廠房。

    “我們榮耀科技正在積極謀求與新科汽車(chē)、北汽、奇瑞等企業(yè)的戰(zhàn)略合作，我們的工程師團(tuán)隊(duì)拿出了一份特殊產(chǎn)品方案，讓合作伙伴從最初的看不起，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始看不懂。

    有部分汽車(chē)制造商在與我們榮耀進(jìn)行合作的過(guò)程中中，逐漸意識(shí)到榮耀的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)潛力，這種改變探討的不僅是合作方式，更是對(duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)持。

    第一代榮耀新能源車(chē)，將會(huì)在今年申報(bào)，預(yù)計(jì)會(huì)采用全球最頂尖造車(chē)工藝的工廠生產(chǎn)，隨著時(shí)間的推移，我們榮耀自己的智能造車(chē)工廠也將在上滬市完成驗(yàn)收，開(kāi)始自主造車(chē)。

    我們計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)將自己的技術(shù)應(yīng)用于更多車(chē)型中，為廣大榮耀用戶、追求科技和環(huán)保的用戶，提供更多元化的優(yōu)秀產(chǎn)品選擇。”

    對(duì)于當(dāng)初看不起榮耀的汽車(chē)廠商而言，他們更加清楚榮耀科技總裁禹城董這番話的另一層含義。

    如果用擬人化的臺(tái)詞翻譯，那就是：我爹給我下放技術(shù)了，還給幫忙造廠造車(chē)，你們等著勞資進(jìn)廠來(lái)砸盤(pán)子！

    這不僅是一種挑戰(zhàn)，更加無(wú)形中施壓了他們。

    到了這個(gè)時(shí)候，多家大型汽車(chē)品牌公司已經(jīng)感受到了新科智駕技術(shù)帶來(lái)的寒意和威懾力，雖然新科汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不強(qiáng)，現(xiàn)在也才做到量產(chǎn)2T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新科汽車(chē)搞的是混動(dòng)車(chē)，不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力，還有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠零秒響應(yīng)，綜合動(dòng)力遠(yuǎn)超普通2T、3T動(dòng)力車(chē)輛，并且因?yàn)樾驴破?chē)將新能源車(chē)當(dāng)做一個(gè)智能設(shè)備在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，對(duì)于很多復(fù)雜環(huán)境路況，還有電機(jī)可以分配、調(diào)整動(dòng)力輸出，一個(gè)明明是定位城市SUV的麒麟SUV汽車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)跑到了各種網(wǎng)紅越野坡，用實(shí)力碾壓一眾老牌越野車(chē)。

    雖然在懂扯帝、億車(chē)這些平臺(tái)，新科汽車(chē)的很多項(xiàng)目排名都不是第一，但在用戶和各大自媒體的真實(shí)使用、測(cè)試中，新科汽車(chē)的真實(shí)成績(jī)就沒(méi)有輸過(guò)。

    本來(lái)這些汽車(chē)品牌公司也在選擇和新科汽車(chē)、新科集團(tuán)商談進(jìn)行合作，但大家還是在遵循一種行業(yè)內(nèi)的工作進(jìn)度在推進(jìn)，畢竟每個(gè)車(chē)企公司內(nèi)部都養(yǎng)著有相當(dāng)規(guī)模的工程師團(tuán)隊(duì)，想要這些工程師團(tuán)隊(duì)接受外部企業(yè)的技術(shù)扶持和新設(shè)備，并非一朝一夕就可以做到的。

    而且還有供應(yīng)鏈企業(yè)的合同訂單需要慢慢調(diào)整，畢竟總不可能新科集團(tuán)合作的技術(shù)項(xiàng)目說(shuō)不能用某些零部件，就直接不采購(gòu)了。

    企業(yè)做大了之后，一個(gè)小小的線束捆扎帶、傳感器，都可能是一個(gè)利益群體的重要項(xiàng)目。

    他們都知道新科集團(tuán)掌握的智能駕駛技術(shù)正在逐漸成為行業(yè)的新標(biāo)桿，甚至在國(guó)外闖出了比特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)還要強(qiáng)的名聲，因?yàn)橛衴tb的視頻博主親自用特斯拉和太白的最低配以及最頂配進(jìn)行過(guò)測(cè)試，不論是在標(biāo)線清晰的正常道路還是標(biāo)線模糊，甚至是沒(méi)有標(biāo)線的道路上，太白最低配搭載的司南智能輔助駕駛系統(tǒng)都能夠有比特斯拉頂配還要優(yōu)秀的表現(xiàn)。

    現(xiàn)在那群沙特阿拉伯的戴圍巾大戶們，更是人手一輛頂配軒轅Z1，車(chē)庫(kù)里面的麒麟SUV更是貼上了新科汽車(chē)內(nèi)部才研發(fā)出來(lái)的頂級(jí)車(chē)衣。

    土豪們的主動(dòng)追求，從上到下影響著整個(gè)市場(chǎng)。