其他幾位榮耀科技的高管層也都有吐露自己的看法，雖然他們當(dāng)中有華衛(wèi)走出來的，有新科集團(tuán)走出來，但在榮耀工作多年，他們現(xiàn)在更多的還是會為自家公司考慮。

    禹城董一邊聽著眾人的討論，右手大拇指不經(jīng)意的敲擊著辦公桌。

    片刻之后，等幾位高管都發(fā)表完自己的看法之后，他才打開自己的M3平板電腦，搜了幾個新聞，并將其發(fā)送給面前幾位高管的設(shè)備，這才開口說道：“你們之前都在猜測粗糧會不會入局造車，現(xiàn)在看來，粗糧集團(tuán)很可能更早就有想法，或許從集團(tuán)總部獨立出新科汽車公司，磊俊就有想法。

    我給你們共享了幾個新聞，你們看看吧。

    殷歷2016年，順為資本參與小鵬汽車A+輪融資，但是2014年的時候，磊俊就通過順為資本參與蔚來汽車發(fā)起創(chuàng)立，并且他還專門跑到美利堅找特斯拉CEO馬斯克取經(jīng)。

    之前馬斯克其實并沒有打算到我們大夏聯(lián)邦建廠，估計磊俊和他交流的時候，有聊過我們的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，還有上滬市這邊一直都想擁有一個國際頂尖大廠，當(dāng)時我們榮耀科技還沒有工廠項目規(guī)劃，新科汽車的工廠又基本都在西蜀、中原這些內(nèi)陸地區(qū)，所以才會瞄準(zhǔn)特斯拉，這家在海外已經(jīng)有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢的電動車企業(yè)?！?br/>
    說到這里，禹城董停頓了一下，隨后語氣感慨道：“我相信，手機廠商當(dāng)中，粗糧和我們榮耀科技并不會是唯二跨界造車的企業(yè)，我們的老公司華衛(wèi)科技、夏興通訊以及其他手機廠商、圈外企業(yè)，估計都會想方設(shè)法進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)。

    或者是參與整車制造銷售，或者是投資供應(yīng)鏈企業(yè)，又或者是利用企業(yè)工程師技術(shù)資源優(yōu)勢，開發(fā)新能源車必備產(chǎn)品。

    但無論如何，一個龐大的汽車王國，超過十萬億資金規(guī)模的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)正在以極快的速度在我們大夏聯(lián)邦本土鋪開，我們榮耀科技如果能夠抓住這一次的機會，未來必然會更加璀璨！”

    禹城董或許不是一個很會畫大餅的總裁，但是榮耀科技在他手上，一直都保持著高速發(fā)展。

    并且不久前他本人帶領(lǐng)高管團(tuán)隊趕赴新科集團(tuán)總部，找周瑜談妥了榮耀汽車項目的合作事宜，更是給高管層帶來了莫大的信心。

    現(xiàn)在聽到他這么一說，副總裁趙明的臉龐都興奮的有些潮紅，附和道：“必定如此！而且咱們還拿到了衛(wèi)星通訊的技術(shù)授權(quán)，招聘到了可以研發(fā)北斗通信的優(yōu)秀工程師，技術(shù)底蘊也在增加！”

    其他高管層同樣臉色興奮，哪怕是那幾位從新科集團(tuán)出來任職榮耀科技的高管層，也都同樣如此。

    畢竟對于他們來說，總部給的界限只有一個，那就是只要榮耀科技不存在違規(guī)操作，沒有做違法違禁的事情，沒有做出影響消費者對新科產(chǎn)品信賴程度的事情，其他的都可以做。

    大夏聯(lián)邦的農(nóng)歷新年還未到來，自媒體們倒是提前過起了大年。

    當(dāng)粗糧集團(tuán)宣布成立子公司，殺入新能源車市場之后，這些自媒體的錢包立馬就有推廣獎勵到賬。

    不論是貼吧、微博，還是音符、筷手，甚至就算是新科社區(qū)、新科汽車論壇這些新科集團(tuán)的一畝三分地，都有各種粉絲量超過五萬的自媒體達(dá)人，不論是不是車圈，了不了解新能源車的媒體，都陸陸續(xù)續(xù)在做粗糧汽車的推廣。

    “粗糧集團(tuán)造車優(yōu)勢有三，一是能夠使用司南智能輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)，二是有長程汽車工廠保證整車質(zhì)量，三是企業(yè)規(guī)模大，用戶知名度高，不會出現(xiàn)倒閉風(fēng)險，可以保證用戶買車之后，不用擔(dān)心售后問題?！?br/>