自家人知道自家事，作為在大夏聯邦各大車企、高校浮沉多年的新科汽車總工程師，劉建席他當然清楚現在這些海內外車企是什么樣子。

    哪怕是風頭最盛的特斯拉汽車，以那種小電池聚合的方式做大電池，必定不可能繼續成功。

    寧德時代和比雅荻這兩家競爭對手，前者的電池和集團能源公司的電池性能，至少還差兩代以上，而比雅荻公司雖然有潛力，但這股潛力還沒有轉化為真實的技術力，短時間還不需要擔憂。

    只不過，人無遠慮必有近憂。

    以董事長今天的談話內容，很明顯公司的發展進度，至少產品的發售進度是讓董事長不太滿意的。

    這位青年董事長就像是隱藏在云霧當中的龍，既可以布云施雨，滋潤土地，也能夠帶來雷霆萬鈞的懲罰……

    揣測片刻后，在其他工程師還在思索的時候，劉建席開口道：“是我們的問題，我們還在用以前的老思維看待咱們公司的新產品，新能源汽車本就是一個跨時代的大產業領域，就不應該用老思維去看待。

    如果我們藏著掖著，就像是擠牙膏一樣，每一代都只有一點升級，對于以前購買我們產品的老用戶而言，的確能夠保證車輛的保值程度，但是對于拉進新用戶，卻遠遠不夠。

    現在新能源車市場即將到來的是廝殺，白刃戰階段，我們必須要先占領足夠多的市場份額，吸引足夠多的新人用戶，有了足夠龐大的用戶群體，才能夠保證產品未來更新換代的成功，保證公司各項增值服務的順利開展。”

    新科汽車的其他工程師、高層管理原本還有在皺眉思索，在聽到總工這么一說，立刻茅塞頓開，紛紛建言道：“新科技項目與以往的舊技術項目應該有本質差別，很明顯我們之前也陷入了盲區。”

    “之前我們對新技術實裝到產品上還有一些顧慮，失去了最開始的勇氣。”

    ……

    新科集團作為大夏聯邦現在民營企業當中最有影響力的科技制造業公司，它的一舉一動都被無數人關注著。

    一將功成萬骨枯，新科集團帶著大夏聯邦本土企業走向成功的路上，已經有部分習慣了用落后技術賺大錢，不思進取的企業成為了墊腳石。

    有金融機構的精英，也有行業內的工程師，還有國內外眾多對新科集團有極大好感的用戶，以及那些充斥著怨恨負面情緒的競爭對手。

    他們看著各個媒體對新科集團的新產品進行猜測，特別是看到什么延期發布、產品難產這些新聞標題的時候，都會感覺有些不切實際。

    因為這些新聞和他們了解到的情況，有太大的差別出入。

    甚至遙遠海洋對岸的蘋果科技公司CEO庫克，已經將這些虛假的新聞報紙砸在了會議桌上，對著自家的管理層們吼道：“你們是行業精英！我們蘋果科技一直引領著科技潮流！現在你們居然還相信這些娛樂新聞報紙的消息！？