大夏聯邦蓬勃發展的數十年里，工人的工資與福利待遇并沒有完全跟上社會經濟發展，之所以大家都感覺生活比以前幸福，是因為蛋糕總量一直在變大，而作為原料產地國，大夏聯邦還有菜籃子工程、龐大發達的物流交通網絡等項目，保障了很多民生物價。

    就像榮成新科工廠剛被周瑜接上手的時候，工廠里面工人的工資雖然低，但食堂的價格也低，很多員工家屬住在老宿舍樓，也沒有通勤需求，所以能夠勉強度日。

    而當周瑜喊出要加薪水的口號之后，管理層人員并不多，在他們看來就相當于是廠長的兒子拿遺產盤活工廠，所以一切推行的很順利。

    有意思的是，當工人們上漲的工資和加班補貼都落實到每位員工的銀行卡上時，從那一個月開始，新科工廠的產品生產效率，就一直保持著極高水平狀態。

    雖然大多數工人的文憑都比較低，甚至有的工人僅僅只能認識漢字，勉強脫離文盲行列。

    但是他們并非不懂思考，并非不懂一份高收入工作在當今社會的重要性。

    而這次大規模分房、漲薪，大夏新科集團僅僅是賬面上支出多了一點，但是各工廠、直營店的產能、銷量卻是在迅猛增長的幅度上，再往前躥了一截。

    九月份剛開始，新科汽車公司的全系月訂單量就突破了四十萬，而天璣50系列智能手機的銷量，更是比之前天璣40時代還要猛得多。

    不過周瑜有時候也有些犯懶。

    他邁步走入會議室，眼眸環視四周，看人已經到齊，這才走上主講臺，笑著說道：“這幾個月，咱們集團的事務非常多，大家都知道我一向是反感頻繁召開高管層會議，一般只有大事宣布的時候，才會耽擱大家的時間。”

    僅僅是開場白這一句話，就讓一眾高管層正襟危坐。

    周瑜卻是繼續說道：“如果是在二十年前，別說是造電動汽車了，有人對我說，咱們新科工廠肯定會是全球最頂級智能手機設計制造公司，我也只會認為那個人是在忽悠我老爹，想讓我老爹給他的項目投錢。

    畢竟咱們大夏聯邦本土的手機供應鏈、汽車零部件產業，在二十年前那個尷尬的時間節點，可以說是非常落后。

    官方的工廠倒是有好工藝，但他們都束手束腳。

    就像去年，我們大家去往京兆市，展現誠意，也公開了一部分工藝和設備，但是在忙碌多日之后，說實話，很多項目會議的結果都不怎么樂觀。”

    當周瑜說到這話的時候，趙朝陽等人都下意識眉頭一皺。

    那何止是不怎么樂觀，當時夏汽、東風那些汽車廠商對他們大夏新科的態度，可以說是只有尊重，沒有主動合作的想法。

    甚至對于自家公司轉行做新能源電車這件事，就沒有一家公司是真的切實看好。