當(dāng)趙明小心翼翼的跟著禹城董去往新科集團(tuán)總部，找到周瑜交流想法的時(shí)候，沒有想到的是，周瑜面對(duì)無人駕駛這一個(gè)大蛋糕，絲毫沒有貪圖一人吃飽的想法，反而笑容真誠(chéng)的表示：“做無人駕駛汽車的確是一個(gè)好方向，我們當(dāng)初研發(fā)【司南】智駕系統(tǒng)的時(shí)候，也有這方面的想法規(guī)劃，工程師團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在就有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)驗(yàn)在進(jìn)行?！?br/>
    青年董事長(zhǎng)看著兩位“熟人”投向自己的炙熱目光，并沒有轉(zhuǎn)移話題，而是繼續(xù)說道：“無人駕駛汽車這個(gè)項(xiàng)目，是支持技術(shù)研發(fā)的，但現(xiàn)階段該技術(shù)項(xiàng)目也有很多缺陷。

    復(fù)雜環(huán)境的感應(yīng)處理，極端天氣影響這些都是最基礎(chǔ)需要解決的問題，大雪、濃霧等惡劣天氣會(huì)直接干擾攝像頭和激光雷達(dá)的性能，除此之外，還有最重要的問題，也是我和工程師團(tuán)隊(duì)、法務(wù)部團(tuán)隊(duì)有過多次研究的問題。

    想要發(fā)展無人駕駛汽車，就必須要解決法律與倫理問題責(zé)任認(rèn)定模糊的問題，畢竟事故發(fā)生時(shí)，責(zé)任歸屬于車企還是軟件供應(yīng)商，又或者是車主，都尚無明確法律界定。

    當(dāng)然還有一些道德爭(zhēng)議問題，也就是在特殊情況下，系統(tǒng)判定無法避免這場(chǎng)事故的時(shí)候，該如何設(shè)定優(yōu)先級(jí)？

    是要保護(hù)車上的乘客還是駕駛員？還是路邊的行人？如果要將其轉(zhuǎn)交給駕駛員來做判定，在這種千鈞一發(fā)的危急情況下，駕駛員是否能夠反應(yīng)呢？”

    雖然在來之前，禹城董和趙明就已經(jīng)研究過無人駕駛汽車現(xiàn)在需要突破解決的難題，但是當(dāng)周瑜將這些問題再次擺到他們面前時(shí)，他們還是感覺有些手足無措。

    因?yàn)樵诂F(xiàn)階段，這些問題的確都很難解決，而且聽周瑜這語(yǔ)氣口吻，好像如果不能解決這些問題，就不愿意將技術(shù)商用。

    周瑜看著面前兩位中年人陷入了沉默，正打算繼續(xù)開口的時(shí)候，他的手機(jī)突然響起了鈴聲。

    瞥了眼來電顯示，周瑜還未動(dòng)作，禹城董就很懂事的拉著趙明離開了辦公室。

    周瑜剛打開通話，還未開口，對(duì)面就語(yǔ)氣頗為愉快的在說道：“董事長(zhǎng)，成了！哈工和西工這邊都同意咱們的合作項(xiàng)目了，雖然只是談妥初步意向，倒是這邊的幾位院士希望能夠和您多聊一聊，我估摸著，咱們這些年的努力，應(yīng)該都有一些影響，不然沒法這么快談攏?！?br/>
    聽到這個(gè)好消息，周瑜心下一緩。

    要想在大夏聯(lián)邦這一畝三分地研發(fā)火箭，搞航天相關(guān)項(xiàng)目，技術(shù)人才和設(shè)備是一個(gè)門檻，資質(zhì)和權(quán)限也是一個(gè)非常難跨越的門檻。

    當(dāng)即，他就回道：“這兩家一家在長(zhǎng)安市，一家在東山省，我會(huì)讓助理安排行程，你們這就做對(duì)接。”

    “嗯，好的?！?br/>
    啪嗒。

    掛斷了電話，周瑜看著自己辦公桌上面的搪瓷茶杯，嘴角也有了些許笑意。

    這些年一直和這幾家高等院校搞緊密合作，又是拉項(xiàng)目，又是投資源，總算是培養(yǎng)出了一堆利益共同體。