幾百公里外的虛城，陳延森點開程偉星的工作郵件。

    僅僅十天時間，快的打車就在燕京消耗了近千萬營銷費用，西直門、國貿、西單和回龍觀等地鐵站，統統貼滿了快的打車的巨幅海報。

    好在效果很明顯，快的打車一路狂奔，日均訂單量超過了7萬單。

    嘀嘀打車也在瘋狂燒錢，雙方針對乘客和司機端的優惠政策，幾乎達到了一天一變的程度。

    目前，不管是嘀嘀打車還是快的打車，司機的傭金提成都降到了3%，每單補貼固定在了五塊錢。

    每天消耗的補貼費用高達百萬，隨著訂單增多，這個數字還將繼續增加，或許十天后，就得漲到300萬，甚至是500萬一天。

    陳延森不以為意，他也沒料到，自己把企鵝和阿貍都拉上車后，千度又跳了出來。

    而2012年的千度，在bat行列中，也不算弱者，市值巔峰高達500多億美幣，稱得上是實至名歸的互聯網巨鱷。

    “先打一個月再說，如果千度追加投資，就得改變戰略方向了。”

    陳延森暗自琢磨著。

    此時，距離小米1s和小米mi2的正式發售時間，已經過了一周。

    小米1s累計銷量43萬臺，小米mi2累計銷量59萬臺，合計102萬臺。

    看上去不錯，但讓雷逸軍不服氣的是，小米1s在同等配置、相同價格的前提下，竟然在周銷數據上，輸給了360手機。

    最近幾天，周弘毅可沒少逮著小米冷嘲熱諷。

    “某粗糧品牌，也學橙子手機玩跑分，今天我選了兩款千元機，沒想到跑分結果出乎預料，看來配置相同，不代表性能就一樣。”

    周弘毅親自下場，分別用360g800pro閃耀和小米1s進行跑分，最后360手機7448分，小米才7109分。

    黎萬強當即回應，直言周教主的立場是歪的，測試結果當然也是歪的，應該交給第三方機構測評。

    周弘毅信心滿滿地找到了三個數碼圈和科技圈大v，其中就包括了羅勇浩。