此消彼起，再不作出應對措施，嘀嘀的局面可就被動了。

    “為什么要選？明明可以兩個一起做！從明天起，嘀嘀打車的新手司機，同樣享受14天的免傭期；另外，嘀嘀打車的傭金抽成比例降到10%。”

    程維搖了搖頭，先否定了鐘元的提議，接著補充道。

    “好的老板，那新客補貼方面，咱們就和快的打車保持一致。”鐘元點點頭，連忙回應道。

    “增加司機的接單補貼，每單3塊錢！”

    程維繼續說道。

    要打就得下狠手！

    他仔細分析過嘀嘀打車和快的打車的優勢劣勢，除了現金流問題，嘀嘀打車的訂單匹配和定位系統，都要稍遜一籌。

    那他就得增加司機收入，把司機拉到嘀嘀打車的陣營里來。

    司機是根基，缺了他們，快的打車的流量優勢便蕩然無存。

    次日上午，嘀嘀打車的司機端app彈出公告。

    瞬間把司機挽留了下來！

    程偉星見狀，立刻下調抽傭比例，直接降到了5%，并把司機每單的補貼同步提升到3元。

    此外，還給乘客發放第二單、第三單的促活優惠券。

    互聯網的商戰毫無技巧，拼得就是價格。

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