第562章 請神護(hù)航
當(dāng)離港的汽笛聲,消失在新興的港口上空。黃哲在懷里掏出盒駱駝牌,遞向身旁,笑著道:“你上回要求的事,有回信了。”
尹照棠打開火機(jī),要捂著煙,聞言便道:“油輪的事?”
黃哲點(diǎn)頭:“是,大連造船廠決定將兩艘‘長城號’改裝成油輪,租借給東方海外使用。每年租金十萬港幣,租期五年,有一個(gè)附加條件。若東方海外下一次需采購十萬噸以下的國際郵輪,必須優(yōu)先考慮大連造船廠的方案。”
尹照棠吹出白霧,甩手答應(yīng):“沒問題!”
其實(shí),中方出資盤活東方海外后,借機(jī)培養(yǎng)國內(nèi)的造船工業(yè)是一件好事。將外購訂單轉(zhuǎn)回國內(nèi),只是很小的一步。
只是國內(nèi)造船業(yè)貧弱,黃哲底氣不足,生怕大股東有反對意見,才拿出一年租金十萬的油輪來示好。
這價(jià)格同白送冇分別,大連造船廠真是舍得,不愧是日后能造航母的大廠!
黃哲則再一次為神仙棠的豪爽驚訝,不過結(jié)果嘛,似乎早有預(yù)料,提了口氣,肅聲說道:“大連造船廠的技術(shù),不一定有國外好,但主打一個(gè)便宜,絕不會(huì)叫尹生吃虧。”
尹照棠眼神莫名,很是和善:“我看過大連造船廠的一些資料,工程能力上,已經(jīng)能造五萬噸的中型船只。”
“只是技術(shù)薄弱,研發(fā)吃力,用小船培養(yǎng)技術(shù),日積月累,肯定有機(jī)會(huì)造大船的。”
黃哲嘆道:“唉,借尹生吉言了。”
五萬噸的船只,照理來說不錯(cuò)了,世界能造的國家,不超過兩個(gè)巴掌。但大連造船廠的柴油蒸汽機(jī)技術(shù),落后兩代,污染嚴(yán)重超標(biāo),違反海洋保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),被禁止駛?cè)雵H海域。
一輛禁止出海的船,不存在出口市場。
用作示范的兩艘試驗(yàn)船,始終只能徘徊在沿海線負(fù)責(zé)國內(nèi)運(yùn)輸。
“長城號”則是1982年的新型示范船,載重2.7萬噸,終于達(dá)到海洋保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),可以駛向公海。
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初版是散裝貨輪,但技術(shù)到位,同級別的船,不管是貨輪,油輪,軍艦,基本都可以再造。