“因為它真的便宜，對比下同級別的車，寶馬奔馳路虎這個級別都要80萬，特斯拉也是這個區間，更貴一點的卡宴100萬起跳，日系車那邊也是一樣。但和九州s1相比，它們都像是20年前的產物。”

    “各位大佬，現在定車還來得及嗎？第一批能到手嗎？之前沒關注這車，今天才看發布會，太屌了啊這也?！?br/>
    “還好我定了，不過就不知道什么時候交付了?？傊依锏目ㄑ缦葴惡祥_著吧?！?br/>
    ……

    顯然68.8萬這個價格結結實實的打在用戶的軟肋上，車價當然不菲，但在這個區間的車里相比算是最便宜的。

    誰又能拒絕一輛又好看又安全又豪華還很“便宜”的車呢？

    這個價格讓一眾看直播的大佬們如鯁在喉。

    如果九州S1再低點，可以用品牌力來抹黑。

    如果九州S1價格再高點，那也沒那么害怕了。

    偏偏在這上不上下不下的價格。

    如此一比，自家的車哪哪都不如。

    可車價不是隨隨便便就能降的。

    “還好，他們產能不足，交付肯定要很長一段時間，我們起碼能拖一拖?！庇腥诵南搿?br/>
    【咳咳，劇情需要，特斯拉車主別打！】