在Uber的滬上辦公室里，來自新加坡的亞洲團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李卓飛會見了柳青。

    這里就能看出來Uber真的很有意思。

    開拓中國市場的其他成員多來自灣灣等其他亞洲地區(qū)，本土化團(tuán)隊(duì)目前建設(shè)的仍舊緩慢。

    柳青的到來解決了他們的燃眉之急。

    “柳總，我們Uber誠摯歡迎您的加入，我謹(jǐn)代表特拉維斯先生同樣歡迎您的到來，希望我們在接下來的共事中取得耀眼的成績?！崩钭匡w這段話是英文說的，本身柳青長期在高盛任職，英文也非常好，交流起來沒有障礙。

    “對于加入U(xiǎn)ber我非常激動，也同樣感謝特拉維斯先生的盛情邀請，這次來我就只有一個(gè)目的，那就是帶領(lǐng)Uber打開中國市場局面。Uber在全球各個(gè)國家城市都有不俗的成績，在中國我相信也會如此?！?br/>
    這才歡迎柳青入職的歡迎會，Uber方面也算是用了心，搞的影響不小，甚至美國那邊都來了人。

    面對如此尊重，柳青多少有些感動。

    這和高德那頭將她棄如敝履差別也太大了。

    更加堅(jiān)定了柳青心中的信念，務(wù)必拿下高德。

    “柳總您入職的第一件事情就是要協(xié)助公司本土化，不管是本地員工，運(yùn)力部分又或者是與政府的關(guān)系?！崩钭匡w提起這個(gè)就稍顯頭疼。

    來自坡縣的他始終無法打開中國市場的局面，最多也就在滬上周邊幾個(gè)城市撲騰下浪花，出了這片區(qū)域，誰都不認(rèn)識Uber。

    不同于韓國、新加坡、日本等亞洲其他市場的攻城掠寨，Uber在華好似陷入了泥沼。

    剛剛起步呢，拿了百度的一大筆錢，剛想要大展拳腳，結(jié)果壞消息一個(gè)接一個(gè)傳來。

    先是滴滴打車和快的打車合并，接著更是和高德這樣的出行巨頭合并，瞬間形成一家在市值上和Uber相差無幾的霸主。

    這對于Uber來說是無法接受的。

    不管是中國市場，又或者是全球市場。

    高德的存在，都會對Uber產(chǎn)生威脅，間接影響其估值。