婁軍和王國舟兩人本質上沒有誰對誰錯，只是看問題的角度不同罷了，況且兩人說的都還很有道理。

    一個看好的是公司，一個看好的是人。

    馬云、蔡崇信、張勇、彭蕾這幾位阿里巨頭對視了一眼。

    很快心里有數，應該選誰了。

    程維能力強是不錯，但天使輪和A輪都被拿走的狀況下，阿里再進場，根本拿不到什么份額。

    拿不到份額意味著后續想要謀求控股就會很難。

    另外阿里這邊一直有個喜歡糾結的問題，那就是是否應該投具有阿里背景的團隊？

    蔡崇信很快開口：“在商言商，還是選快的吧。一方面快的就在杭州，既方便我們掌握動態，聯系也更加緊密；另一方面投資數額和估值上具有較大優勢，方便我們后續的戰略實施?！?br/>
    彭蕾也道：“如果快遞能夠全面接入支付寶，摒棄微信支付，我們支付寶可以不遺余力的幫它推廣?！?br/>
    只可惜，在做這個決定的時候，阿里人并不知道快的后來為什么會那么討厭他們。

    寧愿拼著和滴滴打車合并，也不愿意將靈魂賣給阿里。

    …………

    局勢在接下來的個把月越來越有意思了。

    陳平江很有種隔岸觀火的感覺。

    其他巨頭左等右等，沒等到陳平江下場，自己再也按捺不住。

    傳言百度已經開始和滬上的打車品牌大黃蜂開始接觸。

    小馬哥也親自出馬，三顧茅廬，希望程維能夠帶著滴滴投奔騰訊。但是，阿里出身的程維和王剛遲遲不愿意收下這筆錢。人有情資本卻無情，這邊程維還念著阿里的情份，而阿里那邊卻轉身把錢打給了滴滴的競爭對手快的。眼下正是滴滴用錢的時候，程維心一狠收下了騰訊的1500萬美元，從此與阿里割袍斷義。

    至于小馬哥，這回也沒找陳平江咨詢做不做打車。