第177章 人人鐵軍的誕生
培訓結束后,三位講師會從多個維度對培訓人員打分,最后百分之十會被淘汰。
而之所以如此,完全是因為團隊的使命愿景,以及阿里的培訓體系。
這一次的銷售推廣團隊的定位再也不是原先人人網李西高松斌那一批半吊子的兼職大學生了。
每一天都是周而復始。
有多累呢?
打電話——確定意向客戶——追蹤意向客戶——預約面談——持續跟進——直到簽單。
基于此,這一次陳平江特意從阿里那邊挖了三個講師過來,專門負責這一百號人人鐵軍初始團隊的培訓。
是的,你沒聽錯,半天。
說實話,這次的人人鐵軍團隊組建對于高松斌來說也是個巨大的挑戰,這也是陳平江考驗其能力的重要一環。
之所以放在永泉農莊,陳平江也是希望通過準軍事化的管理培養人人鐵軍團隊人員身上的狼性、紀律性和團隊性。
見不完的客戶,跑不完的路,開不完的會,加不完的班。
起初,陳平江對于將這么重要事情丟給高松斌是有些猶豫的,不是沒考慮過直接從中供鐵軍那邊直接挖人,但是考慮到他希望牢牢把握這支團隊,還是決定交給高松斌來做。
不過就算是被淘汰,人人網照樣會照常發工資。
總而言之,陳平江對這支團隊是寄予厚望的,在可以想象的未來,人人鐵軍中勢必會走出集團的中流砥柱。
這點參考阿里的中供鐵軍就可以知曉,它在某種程度上不但挽救了阿里巴巴,成就后來的阿里集團,也成為了中國企業的黃埔軍校,為國內企業輸送了一批又一批的優秀銷售人才。
其中具有代表性的有程維(滴滴打車創始人兼CEO)、干嘉偉(前美團網COO)、呂廣渝(前大眾點評COO)、陳國環(前趕集網COO)、張強(去哪兒網COO)。
國內O2O戰場,一度成為“鐵軍內戰”。