制造技術的提高，也能使諸如自動減氣閥、抽氣泵、離心式調速器、壓力計等被制造出來。

    可以說，瓦特也是站在前人的肩膀上，并借助于工業技術的進步，才能完成工業蒸汽機的改良和制造。

    如果早一百年，即便還有那些創新的思維和發明，恐怕也很難使其變為現實。

    要知道，工業蒸汽機使用的是高溫高壓的蒸汽，這才帶來了效率的巨大提高。

    但工業蒸汽機比真空蒸汽機可要危險得多，氣缸不夠堅固，或是沒有安全放氣減壓的閥門，鍋爐和機器的爆炸就難以避免。

    即便在后世，鍋爐爆炸也是不時發生，保證安全的只能靠建造、運行和維護的經驗和安全規則。

    正是基于現實和安全的考慮，黃立也不再催促趙工等研究人員，先把真空蒸汽機研究明白，提高效率。

    哪怕是驅動力不夠強大，能用于礦山抽水，再用于紡機和小型機械的動力，也是非常堅實的一步。

    “很好啊！”黃立發出了由衷的稱贊，“分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞，再加上連動機構，實驗成功，也就基本上能夠實用了。”

    趙工等研究人員不約而同都有如釋重負的感覺，盡管萬歲提出了很多建議，相當有用。但能付諸實施，也是他們的功勞。

    黃立想了一下，又忍不住建議道：“要實用的話，還需要調速裝置，將汽缸和凝結缸分開的閥門，也要使其能夠自動調節。”

    “還要制造出測量壓力的儀器，可以用活塞或彈簧，來感應壓力的大小，產生形變，帶動指針……”

    黃立一邊說著，一邊比劃著。

    這是最簡單的壓力計，甚至于要靠不斷地測量，來確定壓力單位，來刻畫表盤。

    從無到有，什么都要定義，都要經過無數次的實驗，來掌握規律。

    比如已經制造出來的伏打電池，電壓有多少，電流有多大，都是不知道的，都有必要制造出測量的儀器。

    領先時代的科技，也意味著什么都要從頭開始，光是這些工作，也要耗費相當長的時間。