栗莎之所以花很多錢在吃的方面。

是因為去年9月份環(huán)西期間，紅牛博拉車隊出現(xiàn)了食物中毒事件。

當時紅牛博拉兩個車手在醫(yī)院躺著，只能退賽。

鄧茨不甘心，撐著無力的雙腿去比賽，最終被關門，無奈退賽。

弗拉索夫也是咬著牙才勉強過關。

不幸中的萬幸，羅格利奇逃過一劫。

要不然，最后也沒有羅格利奇那個環(huán)西冠軍了！

后面據(jù)報道，導致他們中毒的食物污染源是酒店一方的食材不干凈。

這件事雖然沒有發(fā)生在盛唐-ag2r的身上，但也足夠引起栗莎的重視了！

她申請了專項資金，購買一輛廚房卡車，還從維斯瑪挖來了他們的首席營養(yǎng)師asker。

栗莎對盛唐-ag2r的投入是非常巨大的。

不管是車隊基地的硬件設施，還是像營養(yǎng)師這些軟件配置。

但這些投入并沒有能夠迅速出成效。

所以，不管是媒體記者，還是車隊的車迷們。

他們都選擇性地忽視了栗莎的付出。

只會抓著車隊的成績和糟糕的引援一頓亂噴。

可是，那已經(jīng)不是栗莎能夠用一兩年時間就左右得了的。

就引援上來說，栗莎有錢也買不到好的車手??！

就好像阿斯塔納揮舞著支票也求不來皮德科克那樣。

栗莎去年也是，只能靠著ag2r的殘余車手，修修補補，勉強熬過了一個賽季。

這種情況下，盛唐-ag2r的成績怎么可能會好？

幸好，栗莎還有李柏！

今年李柏來了！

李柏不僅僅自己來了，他還帶來了自己的名氣，幫助栗莎成功簽下了阿拉菲利普。

更重要的，還有冠軍！

李柏在白路賽上的奪冠，幫車隊拿到了非常重要的積分。

還提振了車隊的士氣，讓車迷之間的輿論風向大變。

栗莎都感覺最近這段時間耳根清靜很多，沒那么多煩人的聲音在聒噪。

當然，李柏還是要繼續(xù)贏才行！

國內國外的車迷、粉絲們都在看著他，他的栗莎姐姐也全指望著他呢！

第四天，終于來到了李柏更加喜歡的山地賽段！

這個賽段全長184公里，距離比前兩個賽段都要短。

不過，它的爬坡難度遠超前面的賽段。

多個坡頂?shù)暮０味冀咏蛘叱^了1000米！