賽季末鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的是皮德科克。

阿尤索的問題卻被阿聯(lián)酋航空車隊(duì)冷處理了。

不知道是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)會(huì)不了，自己“想”通的。

還是有誰當(dāng)了中間人，把阿尤索勸回了頭。

反正后面阿尤索話風(fēng)大變。

他在接受媒體采訪的時(shí)候說自己跟隊(duì)友不和的原因其實(shí)是誤會(huì)。

他環(huán)法第四賽段時(shí)候感染了流感，身體欠佳，后面也確實(shí)退出了比賽。

他還說自己在阿聯(lián)酋航空過得很開心，沒有想過要離開。

波加查在接受采訪時(shí)候也回應(yīng)了這個(gè)事。

他說阿尤索找他解釋過很多次，他們談得非常愉快。

誤會(huì)是小事，大家都是好同志，不是，好隊(duì)友，會(huì)繼續(xù)攜手面對(duì)2025賽季。

這些采訪有沒有阿聯(lián)酋航空公關(guān)部門的安排尚未可知。

但有一點(diǎn)可以確定的是，阿尤索恢復(fù)了在阿聯(lián)酋航空的比賽中的參賽資格。

而同樣鬧轉(zhuǎn)會(huì)的皮德科克去了q365之后，以后的比賽重心就只能落在山地車比賽上了。

q365在第二級(jí)別車隊(duì)中排名第7，別說參加大環(huán)賽了，想要獲邀參加一些世巡賽事都很難。

所以，身為2023年白路賽冠軍的皮德科克缺席了今天2025年的白路賽。

不知道這算不算是一種遺憾，可能皮德科克不這么認(rèn)為，但他的粉絲會(huì)覺得很惋惜。

扯遠(yuǎn)了，阿尤索送出波加查之后。

溫格高還有喬根森這個(gè)同樣年輕、同樣天才的超級(jí)副將。

不過，只是靠喬根森，溫格高也不能甩掉波加查。

幾段變速篩選之后，喬根森也打卡下班了，而波加查依舊跟住了他們。

只剩下溫格高和波加查的場(chǎng)面依舊激烈。

波加查和溫格高之間沒有世錦賽時(shí)候他和李柏交替領(lǐng)騎的默契。

因?yàn)樗麄兪墙粦?zhàn)了多年的老對(duì)手啊！

溫格高肯定不會(huì)給波加查有吸自己尾流借力的機(jī)會(huì)。

他的速度節(jié)奏變化非常頻繁，跟波加查保持住不讓對(duì)方吸住的距離。

波加查同樣不會(huì)讓溫格高騎得那么輕松！

前面溫格高都被他維斯瑪?shù)年?duì)友照顧得舒舒服服。

要是終點(diǎn)前不把他的體能提前消耗出去。

波加查也沒有穩(wěn)贏溫格高的把握。

所以，波加查也會(huì)趁著溫格高節(jié)奏變換的間隙發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

他搖車超上去，讓溫格高來追。

想要喘息一下？

當(dāng)然不行！