第338章  商業(yè)競爭？

    利物浦，默西塞德，萊姆街。

    利物浦作為英國的運輸核心城市，乃至于全歐洲海運的重要樞紐，全歐洲40%以上的跨大西洋貿(mào)易都要從利物浦進行中轉(zhuǎn)。

    而作為有著利物浦的國王十字街之稱的萊姆街，向來在利物浦的市政規(guī)劃和交通規(guī)劃中始終占據(jù)著極其特殊的位置。

    從這里向西一公里，便是利物浦繁忙的碼頭區(qū)域。

    站在高樓上向西俯瞰。

    自北向南一字排開的是：主營非洲和愛爾蘭貿(mào)易的老碼頭，主要面向進行谷物和木材貿(mào)易的索爾特豪斯碼頭，主要面向西印度群島貿(mào)易的圣喬治碼頭、停滿了美洲和波羅的海沿岸貿(mào)易船只的國王碼頭，以及主要應用于格陵蘭島漁業(yè)捕撈業(yè)務的女王碼頭。

    而在五大碼頭的邊角處，則是建筑工人們的天下，由海關(guān)總署出資建設(shè)的布倫瑞克碼頭預計將于明年完工，在那之后，這個利物浦碼頭家族中的年輕后生將會承擔起不列顛與加拿大殖民地之間木材貿(mào)易的重任，負責為皇家海軍持續(xù)不斷的輸入可供建造大型戰(zhàn)艦的百年橡木。

    而在萊姆街僅僅一街之隔處，便是利物浦著名的航海工場區(qū)，無數(shù)專門生產(chǎn)船只配套設(shè)備的作坊在此云集，上到航海纜繩、風帆和包裹船只底部的銅皮鉚釘?shù)龋碌揭粋€簡單的鐵構(gòu)件，又或者是儲存淡水的木桶和船員們最愛的啤酒杯，凡是在船上能用得著的東西，你都可以在這里買到。

    如此重要的地區(qū)，自然也引來了各大進出口貿(mào)易公司和房地產(chǎn)開發(fā)商的注目。

    自從17世紀利物浦的港口屬性得到確認以來，這里的土地價格便一直穩(wěn)步上漲。雖然在本世紀初，利物浦的貿(mào)易因為拿破侖戰(zhàn)爭曾經(jīng)受到了不小的打擊，但是在拿破侖這個利物浦房價的最大唱空者兵敗滑鐵盧以后，萊姆街的土地價格便和利物浦的進出口吞吐量一樣開啟了迅猛的報復性增長。

    現(xiàn)如今，能夠在萊姆街拿下一塊土地的，要么是當?shù)氐睦吓瀑F族，要么是暴發(fā)戶中的佼佼者，又或者是那些歷史悠久的傳統(tǒng)組織。

    而要說到利物浦歷史悠久的傳統(tǒng)組織，就像是利物浦市民常常開的玩笑那樣，如果上帝是老大的話，那么利物浦協(xié)會就是老二。

    利物浦協(xié)會成員們常常聚集的俱樂部大廳里，十幾位滿頭銀發(fā)的正安安靜靜的窩在沙發(fā)里一邊看著報紙一邊喝著茶。

    對于這幫老家伙來說，在去公司之前來俱樂部里坐坐幾乎已經(jīng)成為一個習慣了。

    在這種商人聚集的場所，你總會聽到許多可靠的小道消息。而這些消息，往往能在不經(jīng)意間讓你大發(fā)橫財又或者是挽救伱兜里叮當作響的家當。

    “約翰，昨晚的宴會我雖然沒去，但是我聽說倫敦來的小子好像給你提了一嘴新的市政建設(shè)計劃？總價值二十萬鎊？”