當然，還有學習跳傘。

好在參加飛行員的那些小伙子們，雖然年輕，但意志堅韌，個個都是鐵打的漢子。

哪怕被劇烈機動的吐天吐地，腿肚子打顫，第二天也咬著牙繼續上飛機，第一次跳傘不帶絲毫猶豫直接從數千米高度扎下。

但新手直接駕駛超過三千馬力的攻擊機，就像一個菜鳥去馴服最激烈的斗牛，更形象一點，類似于一個剛駕校低分拿證的C1玩家搞了一輛十七米五的半掛上路拉貨了。

當年第一批飛行學員苗子中，有三分之二名字都刻在了眼前的石碑上——或是跳傘失誤，或者是操作失誤，戰斗損失的其實很小。

到今年年初，兩座飛行學院建立，大量老飛行員轉入學院成為飛行學院教官，新飛行員培訓進入正式之前，僅僅因為訓練損失的飛行員，就超過六千人。

這就是這個奇跡的代價。

當年第一批和他一起來的七個飛行員中，也已經有四人在這個紀念碑上了。

“今天一起去么？”

身邊的隊友突然說道。

“當然?！?br/>
黃全微微一笑。

決戰鬼子聯合艦隊，這么重要的戰斗，他豈會錯過？

至于危險。

當年李團長也曾經親自提著大砍刀砍鬼子，他會怕危險？至于空軍部隊，哪怕他犧牲，部隊的大空軍戰略也不會有絲毫影響，甚至不會有任何停頓。

現在的根據地空軍已經是人才濟濟了，飛行時長超過五千小時的頂尖飛行員一抓一大把。

預計明年這個時候，全軍將有三萬名正式飛行員。