正因?yàn)槿绱?，他根?jù)進(jìn)港前的PSC檢查自查表，對表上所列的項目一項一項反復(fù)檢查。

機(jī)艙天窗腐蝕嚴(yán)重，通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，羅經(jīng)里有氣泡……

大大小小，一連檢查出十幾個問題。

“韓，能搞定嗎？”

“我想應(yīng)該沒問題?！?br/>
“你確定？”

“確定！”

荷蘭同行都很厲害，個個都是一專多能。

但荷蘭同行也很奢侈，發(fā)現(xiàn)一些不是很昂貴的設(shè)備損壞一般不會去修，而是下訂單采購新的換上。

羅經(jīng)里有氣泡，他們首先想到的是換，根本不會考慮維修。

可半潛船漂在海上，等他們聯(lián)系岸上的船代，幫著購買到新的送到船，至少需要兩天，而半潛船明天一早就要進(jìn)港，時間上根本來不及。

韓渝不想被PSC檢察官檢查出來，更不想被滯留，只能自己動手加注羅經(jīng)液。

羅經(jīng)不是一般的設(shè)備，可說是航海必備的精密儀器。

去掉氣泡之后能不能使用，會不會影響精度又是一個問題。

這個關(guān)鍵的儀器設(shè)備，PSC檢察官如果上船，肯定是要檢查的。漢斯先生生怕中國小伙子弄巧成拙，就這么站在邊上看。

干別的人家是專家，比如設(shè)計塢墩，又比如裝載潛艇，其專業(yè)水平令人驚嘆。

但干這些韓渝比他們在行，畢竟中國經(jīng)濟(jì)沒人家發(fā)達(dá)，比如001是一九六三年建造的拖輪，直到今天仍在長江從事執(zhí)法救援。

這就跟窮人穿衣裳一樣，新三年舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年，儀器設(shè)備出現(xiàn)故障能維修肯定維修，只有確實(shí)維修不了才會考慮換新的。