江溪中文 > 濱江警事 > 第一百八十七章 “乘警隊長”

      第一百八十七章 “乘警隊長”

      過一次船閘等了一天半,過那么多船閘要等多少天……

      來之前梁小余以為全國的船閘都跟白龍港船閘一樣,最多只要等半天,不敢相信大運河上的船閘這么忙。

      他撓撓脖子,又不解地問:“好好的一條河,要建那么多船閘做什么。”

      馬金濤不假思索地說:“收錢唄,建一座船閘就能收費,你想想一天那么多船過閘,能收多少錢!”

      “馬哥,這事不是你想的那么簡單。”

      “那為什么要建這么多船閘?”

      “這四百零四公里的航道,全程水位落差三十多米,不建船閘怎么調節水位,又怎么確保運河水深能通航?要是不建船閘,又怎么調節水位,防汛抗旱?”

      看著二人似懂非懂的樣子,韓渝一邊用手比劃著,一邊耐心地解釋道:“剛才說的那些船閘,把這四百多公里的大運河,設置成了十個航運梯級。

      如果沒這些船閘,運河根本無法通航,沿岸不知道會有多少群眾因為發洪水流離失所。”

      馬金濤愣了愣,追問道:“這些船閘都是現在建的,以前沒船閘的時候不一樣可以通航嗎?”

      韓渝對大運河太熟悉了,小時候跟著老爸老媽不知道來過多少次。

      對于大運河的歷史,一樣是如數家珍。

      他端起茶缸喝了一小口水,笑道:“老一輩的人說,以前大運河上沒有船閘,只是在大運河里筑一條石壩,好抬高運河水位,河水從壩上漫過去,保證能行船。”

      “都筑壩了怎么行船?”

      “那會兒沒有現在這么大的船,只有幾噸,最多十幾噸的小木船。船過壩的時候,如果是下水船,用木板蓋住船艙,捆扎牢固,請閘工駕船,跟扎猛子似的,從壩上直插水下,再浮出水面。”

      韓渝笑了笑,繼續道:“如果是上水船,就要在船上用繩子牽住上游岸邊木樁,轉動絞關,拉動木船過壩。以前的漕運就是這么進行的,而且說是京杭大運河,但水路并不是真正的能直通京城。”

      “不能直通京城叫什么京杭大運河!”

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