“合作啊，當然沒問題，”張起航點點頭，說道：“不知道寶騰希望的是哪種合作？”

見張起航似乎并不介意與寶騰汽車的合作，毛希丁·亞辛的臉上露出了笑容：“這個我就不清楚了，不過張總既然有意，不如我來安排，讓兩家公司的代表先接觸、溝通一下？”

“可以啊，”張起航當即點頭：“合作嘛，都是談出來的。”

………………

送走了毛希丁·亞辛和李副主任一行，劉建峰忍不住問道：“張總，咱們真的要跟寶騰汽車合作啊？”

作為華騰工業集團總經理助理，劉建峰雖然沒說話，但在剛剛，他也是全程參與了雙方的談話的。

張起航點點頭說道：“看看人家給出什么樣的合作條件唄，只要對方給出的條件合適，合作也無妨……”

說到這，張起航看了劉建峰一眼，說道：“建峰，你覺得如果咱們華騰集團由機會與寶騰汽車合作，大概有幾種合作方式？”

劉建峰認真的思索了片刻，說道：“大致上，應該是有車型引進、技術授權、合作開發新車型這么幾種合作方式吧，嗯，剛剛您說過，寶騰汽車是大馬國最大的本土汽車制造商，同時也是市場占有率最高的汽車品牌，那么我估計類似大眾在國內的這些合作方式恐怕不大可能，如果是車型引進，我覺得更大的幾率應該是換標。”

什么是換標？

很簡單，比如寶騰汽車看好華騰工業集團的某款車，準備將這款車引入大馬國，但為了保證自己品牌的“純潔性”，他們就會要求將這款車的車標換成他們寶騰的車標，這樣的事情其實咱們也干過，比如將奧迪100換上紅旗的車標，并且取名紅旗明仕，在汽車制造艾葉的國際間合作當中，這種合作方式很常見，一點都不稀奇。

張起航點點頭，又問道：“那你認為最大的可能性是哪個？”

劉建峰再次思索了片刻，這才說道：“我認為更大的可能是車型引進。”

說完，不等張起航開口詢問，他就主動解釋道：“大馬國的人均GDP比咱們國家的人均GDP高不少，也意味著大馬國的老百姓比咱們的老百姓更富裕一些，也導致很多大馬國的人在面對咱們的時候有種優越感。

基于這一點，寶騰汽車竟然還是通過大馬國駐咱們國家大使館來進行牽線搭橋，我認為最大的可能就是寶騰汽車看上了咱們集團的某款車型，他們甚至極有可能已經采購了一批這個車，在對這個車進行了詳細的分析之后，認為這個車非常符合大馬國用戶的需求特點，如果引進到大馬國之后一定會有不錯的銷量，這才有了大馬國的駐華大使館商務參贊來拜訪您的這件事。”

聽著劉建峰頭頭是道的分析，張起航笑的很開心，他連連點頭道：“說的不錯，建峰啊，接下來與寶騰汽車的接觸交給你來做，你有沒有信心？”

劉建峰有些驚訝：“張總您的意思是讓我來負責與寶騰汽車的前期接觸？”