臘月中，圣駕經萊蕪谷道抵達兗州，隨后一路南下，于新年前后抵達徐州。

他本來是打算直接回京的，但不知道觸動了哪根心緒，直接下令南行，他要到淮南看看，徐州只是第一站。

不出意外的話，大半個正月都要在徐州度過了。

同光八年（923），是新朝雅政重要一環稅制改革實行的第一年。

作為運河樞紐、商貿重鎮，徐州自然是重中之重了。

邵樹德登上了城外的石佛山寨，俯瞰徐州全景。

徐州城門大開，出城過節游玩的人群摩肩接踵。

城墻根下，舞臺已經搭了起來，百姓們聚集在附近，觀賞著百戲表演。

運河碼頭附近，一年之中難得空空蕩蕩。僅有數艘船只被拖上了岸進行維修，但此時也停工了。

集市也關門了。離得最近的一處，木柵欄之內，煤炭堆得到處都是，頂上還落了一層薄雪。

路上偶爾見到一輛四輪馬車，風馳電掣般駛過，載著歡聲笑語奔向遠方。

徐州活了。

時溥、朱全忠時代被徹底打殘廢的徐州，在經歷了二十多年的和平后，人口漸復。

新生代沒有完全繼承銀刀都“遺志”，都挺“正?！钡?，或許是因為他們在連番戰亂中被殺得比較狠吧。

這個與魏博一樣的晚唐爛瘡，就這樣漸漸愈合了。

作為運河樞紐節點之一，徐州有規模龐大的漕船修理、建造工坊。

海船航行一段時間需要維護保養，漕船當然也需要。一般而言，處理的主要是船底，另外還有更換破損、腐爛船板，重新刷漆等工作。

邵樹德最近幾個月異常關心海事，對運河不怎么上心。但新成立的稅務監對運河、漕運十分關注，他們在徐州設了分院，專門派了一個從五品上的官員在此坐鎮，總督漕運事務，與轉運使衙門的人對接。