“其實(shí)也不算快了，前前后后還是花了兩三年時(shí)間了，該拿出正式的作品放到市場接受檢驗(yàn)了。”

夏景行嘴上雖然表現(xiàn)得很謙虛，但心里還是感到很自豪的。

從研發(fā)效率來看，復(fù)興汽車一點(diǎn)也不比早年的特斯拉慢。至于十年磨一車的法拉第未來，那就不要拿來比了。

“好，到時(shí)候我和世銘一定去湊這個(gè)熱鬧。”

應(yīng)下中國之行后，謝家鵬有些吞吞吐吐地說道：“戴倫，uu看書有個(gè)事想跟你匯報(bào)一下。”

“什么事？”

“彼得?羅林森想退出特斯拉加入我們的團(tuán)隊(duì)，但是他聽說你要收購atieva，又開始有些遲疑了。”

夏景行眉頭皺了起來，彼得?羅林森對于特斯拉來說是很重要的核心研發(fā)骨干，曾經(jīng)以總工程師的身份帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)并推出了models這一關(guān)鍵車型。

這家伙突然想要改換門庭，不知道是錢給少了，還是跟斯特勞貝爾鬧了矛盾。

不管怎么說，這種人才還是要竭力避免流失的，就算要流失，也要流到自家田里面。

“你問問他，有沒有興趣到中國去開拓一片新天地？

如果有這個(gè)魄力的話，就讓他來找我，我給他提供一個(gè)更大的舞臺，足夠他施展全部的才華。”

(本章完)

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