而且菲斯克汽車公司的生產(chǎn)和組裝廠房也放在了美國，再一個我們面向的銷售市場也暫時以美國為主，你說我們現(xiàn)階段能跑到大陸去設(shè)廠嗎？

我知道你對新能源汽車也挺有想法的，但現(xiàn)在還不是時候，再等等吧。”

被戳穿了小心思，賈會計訕訕一笑，不再開口了。

另一邊，夏景行則被下樓送黎譯凱一行人離開的溫世銘迎進了公司會議室。

一路上，溫世銘擔(dān)心夏景行多想，還特地給夏景行解釋了幾句。

“這些我都知道，不用解釋的，atieva公司有那么多股東，必要的程序還是要走一遍的。”

夏景行拍了拍溫世銘的肩膀，示意他不要太把這些事情放在心上，他還沒那么小心眼兒。

等夏景行一行人來到會議室并一一坐定后，謝家鵬開始介紹起了當(dāng)下的情況。

“我和世銘都是支持把公司并入復(fù)興汽車集團的，只是青云創(chuàng)投、venrock、三井物產(chǎn)等幾位股東，還需要再好好的談一談。”

夏景行輕輕頷首，只要兩位創(chuàng)始人同意出售公司，其他股東那里基本不成什么問題。

比如說青云創(chuàng)投，這家只投風(fēng)能、太陽能、氫能源等清潔能源創(chuàng)業(yè)公司的機構(gòu)的創(chuàng)始人葉東，是跟陳宏同一年代赴美留學(xué)的，大家都是同一個圈子的，一般不會在這種小事情上面設(shè)置阻礙。

又比如說venrock，這也是老朋友了，是洛克菲勒家族旗下的風(fēng)投基金。

只有三井物產(chǎn)這家小本子的企業(yè)，處理起來要稍微麻煩一點，不過他們占股比例不高，在絕大部分股東都同意接受并購的情況下，他們的反對也起不了多大作用。

“完成并購后，atieva的研發(fā)團隊和發(fā)展重心要逐步轉(zhuǎn)移到中國去。”

夏景行剛說完，謝家鵬就點頭道：“沒問題！實際上我們早在去年就在魔都成立了一家叫做捷源綠能的科技公司，專門推進和落地在中國的業(yè)務(wù)。”

夏景行滿意的點了點頭，又交代了幾句后，他突然想起下個月還有重要活動，開口說道：“下個月復(fù)興汽車就要發(fā)布第一款汽車了，有沒有興趣去中國湊湊熱鬧？”

“這么快就推出原型車了？”謝家鵬顯得有些驚訝，心中更是感嘆不已，中國的研發(fā)人員都這么高效率的嗎？怪不得經(jīng)濟增長的那么迅速，夠拼！夠勤勞！