S的量產(chǎn)下線，特斯拉初步擁有了完整的造車工藝。

或許跟那些傳統(tǒng)汽車巨頭相比，這間由廢棄廠房改造的弗里蒙特工廠算不了什么，但卻是特斯拉上千名技術(shù)工人共同努力的成果。

僅僅只用了一年時(shí)間，這間工廠便重新響起了機(jī)器轟鳴的聲音。

這不僅僅是吹響了特斯拉沖往汽車新時(shí)代的號(hào)角，更是電動(dòng)汽車公司發(fā)出的吶喊：我們已經(jīng)來了，你們做好戰(zhàn)栗的心理準(zhǔn)備了嗎？”

聞言，記者全都不約而同的把夏景行那張笑吟吟的臉龐拍進(jìn)了相機(jī)里。

果然不出他們所料，戴倫夏今天又要大放厥詞了，前幾年還只是碰瓷保時(shí)捷、法拉利，如今更是豪橫，要向傳統(tǒng)汽車行業(yè)集體宣戰(zhàn)。

或許到現(xiàn)在，大家都已經(jīng)習(xí)慣了這家自成立初起就伴隨著爭(zhēng)議的硅谷車企，要是他們哪天不再大嘴巴，老老實(shí)實(shí)的造車，大家反而不習(xí)慣了。

“說實(shí)話，我也沒料到Model

S會(huì)這么快就生產(chǎn)出來，我們?cè)绢A(yù)計(jì)的量產(chǎn)時(shí)間是在三個(gè)月后。

但今天，我的伙伴們給了我、也給了公司一個(gè)大大的驚喜！”

夏景行看向旁邊圍成一個(gè)圈的工人，大聲說道：“感謝你們，你們絕對(duì)是全美國(guó)最棒的汽車工人，工作效率就像特斯拉的電機(jī)一樣棒！”

獲得了老板的夸贊，工人們齊齊鼓掌，每個(gè)人臉上都寫滿了驕傲與自豪，正是因?yàn)橛辛怂麄儯厮估艅?chuàng)造出了驚人的量產(chǎn)速度。

實(shí)際上，不是這幫工人有多棒，而是特斯拉給的太多了。

受美國(guó)金融危機(jī)影響，很多汽車工人原本都失業(yè)了，要么找不到對(duì)口工作，要么干脆轉(zhuǎn)行，特斯拉把他們聘請(qǐng)回來，給了他們一份穩(wěn)定的工作和不錯(cuò)的薪水，每個(gè)人都很珍惜這份工作。

而且弗里蒙特工廠經(jīng)過改造后，工作氛圍和工作環(huán)境都變得非常不錯(cuò)，比如增設(shè)了天窗，為車間引入自然光，并且用白色環(huán)氧樹脂噴涂地面，營(yíng)造了清潔的工作環(huán)境。

同時(shí)廠區(qū)還設(shè)立了員工培訓(xùn)中心、食堂和流動(dòng)食品車、健身房、全年無休的衛(wèi)生中心以及戶外休閑區(qū)。

這一整套待遇，與那些硅谷IT和互聯(lián)網(wǎng)公司也差不了多少了，工人們自然死心塌地的跟著公司干。