當然了,更尊重夏景行的錢包。

因此，他在收到孫正義的傳話后，立馬趕來美國做買賣了，期盼在六月份正式上任豐田社長前先干出一點成績來，也好讓豐田財團里一些反對他的聲音閉嘴。

“現在全球經濟都在衰退，美國經濟衰退得最為嚴重，你覺得汽車銷售市場大概需要多久才能恢復金融危機之前的水平？”

豐田章男思考了幾秒，才答道：“大概需要兩三年吧。”

“美國汽車銷售市場已經很飽和了，市場增長率很低，又趕上了金融危機，我想這是豐田裁員和出售工廠的主因吧？”

豐田章男點頭，微笑說：“對，我原本是想關停工廠后，一邊尋找合適買家，一邊等待經濟回暖。

當我聽說特斯拉對我們的弗里蒙特工廠感興趣后，我第一時間就從曰本趕來了。

我聽說特斯拉已經研發了第二款純電動車型ModelS，接下來的主要任務是量產了吧？”

夏景行與豐田章男對視了一眼，笑笑沒說話。

他想提醒豐田章男現在是金融危機期間，汽車銷量都在萎縮，沒幾個合適買家。

而豐田章男顯然也調查過特斯拉，知道他們急需一家工廠開啟量產計劃。

于是，夏景行又換了個角度，與豐田章男聊起了普銳斯。

普銳斯prius是豐田于1997年推出的，是世界上最早實現批量生產的混合動力汽車。

豐田跟通用一樣，也算是世界上最早關注新能源領域的汽車廠商。

“下個月，我們打算在曰本市場推出第三代普銳斯，每升汽油能夠行駛38公里，燃油效率比舊款提高10%，可以說擁有了世界最高的燃油效率。”

說起普銳斯的時候，豐田章男滿滿的自豪感。

與特斯拉玩票性質的推出純電動汽車不同，他們豐田雖然也關注新能源領域，但卻更加務實。