1057、撲街仔貝爾斯登
斯特勞貝爾與特斯拉其他股東的接洽很順利,大家都對特斯拉的4.5億美元投前估值很認可,并表示愿意跟投。
對于股東們的“熱情”反應,夏景行沒感到太意外。
畢竟桃子看起來快成熟了,多施一點肥也能多分到一些果實。
不過還是沒有哪家機構跳出來與遠景資本爭奪領投權,表現的偏保守。
經過一番磋商,本輪5000萬美元規模的E+輪融資,由遠景資本領投4000萬美元,價值權益資本、德豐杰、瀑布投資、貝佐斯風投四家機構分別跟投250萬美元。
價值權益資本和德豐杰自不用說,都曾投過特斯拉兩輪或者兩輪以上,對特斯拉的投資數額僅次于遠景資本,雖然兩家機構都曾在不同階段對特斯拉的發展失去過信心,但很快又跑回來吃回頭草了。
倒是蓋茨和貝佐斯旗下基金的表現讓夏景行頗感意外,過去兩家基金一直都在打醬油,這次難得的開始增持特斯拉股權了。
夏景行猜測,或許是蓋茨和貝佐斯駕駛過各自的那輛Roadster創始人系列,感覺很不錯,決定追加投資;又或許是想跟自己深度合作一下,向自己示好,畢竟自己手里現在掌握著蓋茨和貝佐斯都想要的資源,關系還是要維護一二的。
過去一直不跟投的SDL、指南針兩家小基金也想參與本輪融資,但很可惜,車位有限,沒關系沒背景也沒太高持股比例的兩家機構上不了車,被排除在了融資名單之外。
完成本輪融資后,夏景行個人對特斯拉的持股比例有所下降,剛好達到16%,而遠景資本持股比例增持至%,加在一塊兒合計%,這些股權或者基金份額全部屬于夏景行一個人。
艾伯哈德和塔彭寧兩個原創始人的持股比例分別稀釋至%和%,已無法對特斯拉的控制權造成任何威脅。
將來有機會的話,夏景行還打算把兩人持有的特斯拉股權收過來,持有幾年后加價賣給美國的權貴們。
各方剛談好投資細節,正準備簽署協議的時候,夏景行突然接到了一個緊急電話。
不等正式簽約,夏景行便把后續事情全權委托給了瑞奇,然后他匆匆乘坐私人飛機離開了硅谷,前往了紐約。
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“就在今天,貝爾斯登與JP摩根沒有任何先兆地簽署了收購協議!
而且JP摩根一方的出價僅僅為每股2美元,一共只花了億美元就拿下了這家擁有85年歷史的華爾街第五大投行。