考慮了半分鐘，夏景行問道：“說說你的想法吧！”

隨即他端起桌子上的咖啡喝了一口，借喝咖啡的功夫用余光打量斯特勞貝爾。

斯特勞貝爾毫不猶豫的說道：“要不讓遠(yuǎn)景資本投資一個(gè)E+輪，規(guī)模可以小一點(diǎn)，先拿來支撐原型車的改進(jìn)。

等到改進(jìn)版本的原型車發(fā)布以后，收到用戶的訂金以后，我們?cè)匍_啟F輪融資。

在這之后，特斯拉應(yīng)該就能源源不斷的產(chǎn)生經(jīng)營性現(xiàn)金流了。”

夏景行微笑，他不確定斯特勞貝爾是故意在討好自己，還是只是下意識(shí)的反應(yīng)，即對(duì)大股東遠(yuǎn)景資本產(chǎn)生了依賴性。

從2004年到現(xiàn)在，四年多一點(diǎn)時(shí)間，遠(yuǎn)景資本已經(jīng)連續(xù)投資特斯拉五輪了，大部分還是領(lǐng)投和獨(dú)投。

只要特斯拉一提到缺錢，大股東遠(yuǎn)景資本就從未讓這家公司失望過。

夏景行原本都打算控制遠(yuǎn)景資本對(duì)特斯拉的投資了，可斯特勞貝爾的一番話，讓他臨時(shí)改變了主意。

他原本想著特斯拉即將發(fā)布ModelS原型車，很快就會(huì)迎來量產(chǎn)，行業(yè)地位將會(huì)進(jìn)一步凸顯，以及獲得外界更多目光關(guān)注。

這時(shí)候他再增加持股就不妥了，不利于特斯拉在美國的發(fā)展。

畢竟在中國新能源汽車市場沒爆發(fā)以前，美國才是最大的新能源汽車市場，整個(gè)國家的汽車文化濃厚，民眾兜里也鼓鼓的，能接受這種十萬、八萬美元定價(jià)的豪華電動(dòng)汽車。

所以，特斯拉要想獲得好的發(fā)展，離不開美國市場。

隨著特斯拉一款款汽車的亮相，新能源造車風(fēng)必然會(huì)徹底刮起來，能源安全戰(zhàn)略、國家安全戰(zhàn)略等話題都會(huì)被逐漸炒熱。

這時(shí)候，遠(yuǎn)景資本與他就該慢慢的接受股權(quán)被稀釋了，畢竟各方都要跑來分蛋糕，加之特斯拉本身也需要大量的資金去升級(jí)技術(shù)和爆產(chǎn)能。

臉書和油管，他的持股比例也是同樣的稀釋邏輯，到了該引入盟友的時(shí)候絕不猶豫，到了該賣掉股權(quán)或者基金份額的時(shí)候也絕不吝售。

至于稀釋和出售股權(quán)時(shí)間的判斷，這就需要掌握好火候了，賣早了很虧，賣晚了……已經(jīng)賣不出去了。

公司都沒發(fā)展起來，還賣什么。