1054、質量安全
聽完彼得·羅林森這位最了解ModelS原型車情況的下屬匯報后,夏景行心里已經大致有數了。
ModelS還存在著非常多的缺陷和問題,比Roadster當初還要多。
倒不是技術退步了,而是要求變高了!
過去Roadster只要能跑就行了,而ModelS則是對標的同等級燃油汽車,要比對手加速更快、性能更好、更智能、更創新。
看著垂頭喪氣的一群人,夏景行想了想,出聲勉勵道:“大家也不要灰心,特斯拉這些年不是一直這樣過來的嗎?
我們在黑夜中前行,終見曙光!”
眾人反復咀嚼著老板這富有哲理的一句話,臉上迅速恢復了幾分神采。
“特斯拉已經很優秀了,我們馬上就要推出第二款汽車了,隔壁馬斯克還在跟第一款汽車尼古拉One的量產交付較勁。”
眾人紛紛大笑,幾乎沒有人不知道馬斯克與老板的恩怨。
這幾年,尼古拉和特斯拉一直互相別苗頭,均想壓對方一頭。
當然了,主要是尼古拉來蹭特斯拉的熱度。
面對尼古拉這個還沒出新手村的游戲玩家,馬上要完成一轉的特斯拉眾高管很有心理優勢。
“但是,我要求你們更優秀!”
夏景行拍了拍旁邊的原型車引擎蓋,“這是一輛設計大膽前衛的好車,可惜的是,很多震驚汽車界、科技圈的功能都沒有實現。
我知道,這里面可能有合作伙伴的問題,供應商的問題……”
夏景行凝視著眾高管,壓低聲音道:“但是我現在要求你們,想盡一切辦法去解決它!
等到ModelS量產交付那天,你們可以帶著自己的父母、妻子、孩子、朋友來觀禮,指著汽車說道:瞧,這就是我造的車,賣爆了,它拯救了我的公司,也成就了我自己!
我相信,那一刻的感覺一定很棒!”