第323章《地鐵》出版

    另一邊，和整天嘻嘻哈哈的馬識途不同，余切很快在紀錄片中表現出暴躁的那一幕。

    因為在年末，《地鐵》系列在美出版，引發了轟動。

    一時間，無數人要來拜訪余切，或是從他身上拿走一些什么。《東風壓倒西風》的攝制組看到，余切忽然變成了和之前不一樣的人，他成了一個完全的“比西方人還西方人”的作家。

    如果說，這還在余切的修養范圍內，那么另一件事情就觸及了余切的逆鱗了。

    他發現小說被出版商刪改過，個別可有可無的“甲骨文”被省去了。他仿佛回到了燕大湖畔被未名詩社那幫人瞎評論的時候，余切勃然大怒，把哈珀的人叫來訓斥一通。

    “誰讓你們刪我小說的？這個人必須離開我的小說，否則我不會再和哈珀合作。”

    “余，你和我們簽訂了合同……”

    “你覺得我這輩子只能寫出《地鐵》嗎？一切才剛開始，你們要錯過了。你們如果不改，我會盡一切代價換出版社，而且和每一個讀者都說，那是一個我不承認的版本。”

    邵琦他們看的瞠目結舌：他們都聽得懂英文，余老師在里面頻繁提到了美式國罵。

    而哈珀確實慌了。

    余切才二十多歲，他顯然在未來二三十年都處于創作的旺盛期。有兩大條件促使他可以在接下來，仍然是世界一流作家：一個是“哥倫比亞之旅”帶來的無與倫比的作家故事，他極可能熬到年限后直接拿到諾貝爾獎。

    這些傳奇故事越是經過了時間，越會流傳的長久。

    直到有一天會發生這么一個事情：一幫瑞典文學院的老頭們，討論起諾獎的評選。余切在當年也許并沒有發表什么作品，但他們發覺余切的年紀已到，找了個借口，忽然為了一個他很多年前的小說頒發給他諾獎。

    而這小說，甚至不一定是余切最經典的小說。

    得知消息的全世界媒體們并不感到驚訝，而是一副“哦，這早該發生了”的表情。

    另一個是余切代表的東亞市場。

    這是個比歐洲和美國加起來還要大的市場。作家的成就不能用數據來衡量，但是沒有數據也是不行的。