第3951章 L4.5級(jí)對(duì)比L5級(jí)
【修改版】
吳浩點(diǎn)頭說(shuō)道:“沒(méi)錯(cuò),就是這個(gè)意思。
我們可以將L4.5級(jí)定位為一個(gè)過(guò)渡階段,既展示了我們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),又不會(huì)讓公眾覺(jué)得我們過(guò)于激進(jìn)。
畢竟,L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)還需要時(shí)間和更多的技術(shù)積累。”
張俊聽(tīng)完,眼睛一亮,說(shuō)道:“這個(gè)定位很巧妙!既展示了我們的技術(shù)實(shí)力,又不會(huì)讓公眾覺(jué)得我們?cè)诖祰u。
而且,L4.5級(jí)這個(gè)概念本身就有一定的爭(zhēng)議性,肯定會(huì)引發(fā)行業(yè)內(nèi)的討論,甚至可能成為新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”
吳浩笑了笑:“沒(méi)錯(cuò),這就是我們的目的。我們要通過(guò)這次發(fā)布會(huì),不僅回應(yīng)輿論,還要引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。雪兵想借機(jī)炒作,那我們就用技術(shù)實(shí)力來(lái)碾壓他們。”
童娟也露出了贊同的神色:“這個(gè)策略很好,既能轉(zhuǎn)移公眾的注意力,又能展示我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
不過(guò),吳總,我們現(xiàn)有的技術(shù)真的能達(dá)到L4.5級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)嗎?畢竟,這個(gè)概念是我們首次提出,如果技術(shù)跟不上,可能會(huì)適得其反。”
聽(tīng)到童娟的話,吳浩和張俊楊帆等人對(duì)視了一眼,紛紛露出了笑容。
不等吳浩說(shuō)話,楊帆就笑著說(shuō)道:“童總,放心,我們的技術(shù)儲(chǔ)備可是非常豐富的。不止L4.5級(jí),L5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛我們都已經(jīng)研發(fā)完成,只是為了服從公司的商業(yè)戰(zhàn)略,以及為了不過(guò)分刺激整個(gè)行業(yè),所以才儲(chǔ)備起來(lái),沒(méi)有發(fā)布罷了。”
“那我有個(gè)問(wèn)題,既然我們有了L5級(jí)的完全自動(dòng)駕駛技術(shù),為什么這次不發(fā)布呢,而是要弄出一個(gè)L4.5級(jí)的概念。”一直沒(méi)有說(shuō)話的鄒小東,在聽(tīng)到這個(gè)回答后不由的問(wèn)道。
聽(tīng)到鄒小東這個(gè)問(wèn)題,童娟也點(diǎn)了點(diǎn)頭看向了吳浩以及楊帆,等待他們的解答。
吳浩身子微微前傾,神色認(rèn)真地解釋道:“這個(gè)問(wèn)題很好。其實(shí),技術(shù)領(lǐng)先固然重要,但市場(chǎng)接受度和行業(yè)生態(tài)同樣關(guān)鍵。
從市場(chǎng)角度來(lái)看,L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)雖先進(jìn),但現(xiàn)階段大規(guī)模應(yīng)用面臨諸多難題。
目前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未完全適配,城市道路、交通標(biāo)識(shí)等都需要進(jìn)一步升級(jí)改造,才能讓L5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛暢行無(wú)阻。
貿(mào)然推出,不僅難以迅速打開(kāi)市場(chǎng),還可能引發(fā)公眾對(duì)技術(shù)成熟度和安全性的過(guò)度擔(dān)憂,畢竟這意味著車輛在任何情況下都無(wú)需人類干預(yù),一旦出現(xiàn)問(wèn)題,影響巨大。
從行業(yè)生態(tài)來(lái)講,我們作為行業(yè)的重要參與者,需要考慮整個(gè)產(chǎn)業(yè)的平衡發(fā)展。