互聯網競爭有一個特點，如果搶了一個先機，別犯錯，就能一路占著這個先機。

    BTA都是這樣，最早做搜索引擎的百度，十幾二十年后還是國內第一，最早做即時通訊的騰訊，十幾二十年后也是第一，最早做C2C電商的阿里也是一樣。

    不僅如此，第一個做共享單車的摩拜也一直保持領先；

    第一個做打車軟件的滴滴也一直鶴立雞群；

    第一個做外賣的餓了么，也依舊能夠在市場份額上壓過美團一頭。

    至于第一個做圖書的當當，雖然一直吊絲，但起碼在線上圖書銷售這一塊，還是無人能及；

    之所以大家能保持這個先機，主要的原因就是因為，它從醞釀到問世，獨自領跑了很長一段悶聲研發、資源整合、模式探尋的路。

    當他真正冒出頭來的時候，他不是剛開始起跑，而是早就已經跑了很遠。

    這個時候，任何人想追上都很難，因為他要從最開始，把別人之前偷摸著跑過的路先跑一遍。

    李牧為了做餓了么，早就已經把模式研究明白，然后多線著手，一邊讓研發團隊開發平臺，一邊搞定電動車，一邊搞定運營商和底層商戶，但是盧允浩現在，一切都要從頭開始。

    李牧現在所有的一切都已經成了一套標準化的執行流程，技術也完全共通，所以他要迅速進軍滬市，只需要短短半個月就能實現從無到有。

    而盧允浩，半個月連平臺都還沒搗鼓明白。

    所以，當李牧忽然在微博上宣布要進軍滬市的時候，盧允浩被他打了一個措手不及。

    盧允浩立刻召集屬下開會，尋找應對方案，可是想來想去，沒想到如何遏制李牧。

    說白了，這不是一場坦克對坦克的對決，這是一場坦克對半成品履帶、半成品發動機、半成品炮塔的對決。

    李牧的坦克已經開始飛奔了，他的坦克別說組裝，零配件還都沒完工，這種情況下，拿什么去遏制別人？毫無辦法。

    于是，他只能眼睜睜的看著李牧的鐵甲洪流，在最短的時間內，覆蓋整個滬市。

    除了先期抵達的地推團隊以及商務團隊之外，緊隨其后抵達滬市的，就是大量物料。