“對。”李牧點頭道：“迪爾伯恩就是福特的大本營，他們的總公司在這，還有幾條福特自己的生產線也在這。”

    陳澤驚喜的說：“福特經典的f150應該就是在底特律生產的。”

    李牧腦海中立刻浮現出那個巨大的皮卡模樣，這車在好幾年后才通過平行進口的方式進到華夏，不過華夏沒有皮卡文化，這東西去了就直接被劃歸進了貨車序列，車門噴字、車尾貼反光條，而且許多城市都不讓皮卡進市區，所以一直沒火起來。

    對李牧來說，他不是太喜歡那種碩大無比的皮卡，總覺得還是太大，而且也太浪費了一些，市區動輒百公里二十幾個油起步，確實不太適合國內城市居民家用。

    陳澤說：“我前兩年弄了一輛f150，開著去了一趟川藏，那車還是很給力的，而且在美國銷量極好。”

    李牧笑著說：“那我們干脆把它弄到國內去銷售吧。”

    陳澤擺擺手：“車是好車，不過到了國內會水土不服的。”

    李牧問他：“你覺得，如果我們要從福特手里弄走點什么，弄什么比較合適？”

    陳澤想了想，認真的說：“路虎吧！經典越野車，去年才剛進入華夏市場，現在還沒什么發展，不過車是真的可以，走老掌溝跟玩似的，雖然沒有豐田陸巡那么皮實，但英國人設計的東西還是比較奢華的，比陸巡高調不少。”

    李牧若有所思的點了點頭，說：“你說的也有道理，那不如我們就跟福特談一談路虎的合作。”

    陳澤下意識的說：“他們現在好像是自己在做華夏市場，如果我們能拿到一個區域代理，還是有的搞的。”

    李牧微微頷首，不置可否。

    面上雖然沒說什么，但李牧心里忍不住鄙視起了陳澤。

    拿代理？你陳澤就這么點出息了？咱就不能把路虎買回去？

    而且，咱不光要買路虎，還要買捷豹和沃爾沃。

    爭取兩三年之后，就讓攬勝、衛士這兩款車實現國產。

    走出機場，眾人坐上埃隆馬斯克安排好的商務車，直奔迪爾伯恩一家星級酒店。