更何況，這里除了做汽車買賣，還能干點什么？

    想到這里，陳澤心里一驚，好家伙，李牧該不會是要跟通用，或者跟福特談合作吧？是不是要做他們的經(jīng)銷商？通用和福特還有很多車型沒有在國內(nèi)上市，銷售網(wǎng)鋪的也不是很大，如果看好美系車未來在華夏的發(fā)展，提前布局還是有搞頭的。

    比如奔馳某注冊在香港的銷售商，攤子鋪的極大，而且影響力也非常牛，已經(jīng)可以反向去影響奔馳自己。

    李牧之前就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)過正準(zhǔn)備進(jìn)入華夏市場的瑪莎拉蒂，現(xiàn)在瑪莎拉蒂的國內(nèi)總經(jīng)銷就在自己的手上，不過瑪莎拉蒂畢竟小眾，想一下子做起來不容易，而且品牌定位較高，所以想做銷量也不容易。

    不過美系車大都是比較大眾一些的家用車，價格低、銷量高，像別克在華夏就一直賣得很好，如果李牧真能從通用或則福特手里拿到一兩個品牌的代理，哪怕只是華北代理，也是個非常大的買賣了。

    陳澤此時已經(jīng)基本確定了自己的猜測，心里頓時激動起來。

    如果這件事能夠搞定，那未來還能給大家爭取一些汽車方面的資源，這不但能夠帶來利潤，還能給整個賽車場、車隊帶來好處。

    ……

    上午十點五十分，灣流g550平穩(wěn)降落在底特律國際機(jī)場。

    飛機(jī)開至公務(wù)機(jī)停機(jī)庫，隨后李牧、陳澤，以及李紫薇和王元朗三人，一同下了飛機(jī)。

    機(jī)場的擺渡車將他們帶到海關(guān)，在辦理完入境手續(xù)之后，眾人剛從海關(guān)出來，就看到了等候在此的埃隆馬斯克。

    李牧將埃隆馬斯克介紹給了陳澤，不過這位后世大名鼎鼎的硅谷鋼鐵俠，此時名氣還不怎么大，陳澤對他一無所知。

    介紹兩人認(rèn)識之后，李牧才對陳澤說：“我跟埃隆一起投了一家新能源汽車公司，目前還在產(chǎn)品開發(fā)階段。”

    陳澤好奇的問：“新能源汽車？什么意思？”

    李牧說：“就是電動汽車，純電力驅(qū)動的。”

    陳澤一臉嫌棄的說：“電動車有什么意思？那玩意能跟汽油車比嗎？”

    李牧笑道：“那你得看比啥。”