外媒蜂擁報(bào)道與評(píng)論淘寶物流，這個(gè)新聞的熱度之高，甚至超出了威廉造訪的新聞本身。

    人們驚嘆于一家華夏民營(yíng)企業(yè)的先進(jìn)與遠(yuǎn)見(jiàn)，同時(shí)也極大程度上改善了這些國(guó)家民眾對(duì)華夏的看法。

    許多西方國(guó)家，甚至日韓，對(duì)華夏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度完全不了解，很多人在這個(gè)時(shí)代想起華夏，印象中還是6、70年代的落后景象，他們對(duì)華夏所知甚少卻又帶著華夏十分落后的偏見(jiàn)觀念。

    現(xiàn)在，淘寶物流算得上是打開(kāi)了華夏經(jīng)濟(jì)奮勇發(fā)展的冰山一角。

    一家立足于華夏本土的物流公司，都能夠?qū)崿F(xiàn)如此高水準(zhǔn)的自動(dòng)化與信息化，這則新聞在讓全球民眾大跌眼鏡的同時(shí)，也讓人們意識(shí)到，華夏不再是他們印象中的落后形象，他們已經(jīng)在迅速崛起的道路上狂奔了。

    國(guó)內(nèi)媒體，尤其是央媽對(duì)淘寶物流在海外被熱議的新聞格外感興趣，出于驕傲、出于自豪、出于培養(yǎng)民營(yíng)企業(yè)以及國(guó)民自信的目的，他們也開(kāi)始在自己的渠道上，密集的報(bào)道淘寶物流在海外所博得的各種贊賞。

    這種感覺(jué)，在李牧看來(lái)很像華夏高鐵走出國(guó)門(mén)、被世界稱(chēng)贊時(shí)的景象，海外盛贊，國(guó)內(nèi)也同樣盛贊，國(guó)民自豪感因?yàn)楦哞F的“走出去”而得到極大的提升，網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)常有從國(guó)外社交網(wǎng)站搬運(yùn)外國(guó)網(wǎng)友對(duì)華夏高鐵評(píng)價(jià)的帖子爆火，因?yàn)閲?guó)民也都渴望知道，外國(guó)人對(duì)華夏高鐵的看法、希望看到華夏高鐵征服他們的內(nèi)容。

    淘寶物流在現(xiàn)階段，基本上也實(shí)現(xiàn)了同樣的效果。

    國(guó)外媒體的瘋狂追捧，也讓許多領(lǐng)導(dǎo)對(duì)淘寶物流格外感興趣，一時(shí)間光收到的視察意向就多不勝數(shù)。

    李牧對(duì)這種結(jié)果非常滿(mǎn)意，淘寶物流成為明星企業(yè)，預(yù)示著淘寶物流將來(lái)在國(guó)家層面，或者在地方層面，都能夠得到更多的政策利好，國(guó)家會(huì)給予更多的支持與鼓勵(lì)，地方也會(huì)給予更多的優(yōu)惠與扶持。

    希望得到國(guó)家與地方政府扶持，并非李牧想著占政府便宜，而是他知道，想讓淘寶物流飛速發(fā)展，必須要有國(guó)家自己地方政府的通力支持，拿地、拿資源、拿政策，拿得越多，淘寶物流就跑得越快。

    接下來(lái)，淘寶物流還有很多需要國(guó)家支持的地方，例如成立航空公司，例如在樞紐機(jī)場(chǎng)建立場(chǎng)內(nèi)分揀中心，未來(lái)貨運(yùn)飛機(jī)的航線申請(qǐng)，甚至在幾年或者十幾年后在國(guó)內(nèi)中部樞紐城市建立自己的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，這些如果能拿到國(guó)家的支持，效率將得到巨大的提升。

    就在淘寶物流讓全世界為之側(cè)目的時(shí)候，劉師兄帶著李牧的命令，拜訪鐵路部門(mén)、向鐵路部門(mén)提出了淘寶物流未來(lái)對(duì)特快行包專(zhuān)列的請(qǐng)求。

    原本還以為，想爭(zhēng)取到鐵路部門(mén)的協(xié)助并不容易，但讓劉師兄沒(méi)想到的是，鐵路部門(mén)對(duì)淘寶物流提出的需求，給予了充分的肯定以及支持。

    負(fù)責(zé)整個(gè)大提速的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)表示，淘寶物流是民企驕傲以及華夏民營(yíng)企業(yè)的新名片，鐵路部門(mén)愿意盡一份力來(lái)幫助淘寶物流更上一層樓。

    于是，會(huì)議室內(nèi)當(dāng)場(chǎng)叫來(lái)大提速的調(diào)圖設(shè)計(jì)師，直接拿著鐵路地圖問(wèn)劉師兄：“你說(shuō)吧，你想要幾趟特快行包專(zhuān)列，分別是哪到哪，我們首批下線的DF11G數(shù)量有限，除了已經(jīng)定好的直達(dá)特快車(chē)次之外，第一期最多能給你們調(diào)配十組機(jī)車(chē)和車(chē)底。”

    說(shuō)到這兒，設(shè)計(jì)師還特別解釋?zhuān)骸皠⒖偅阆葎e嫌少，等下半年戚墅堰機(jī)車(chē)廠加大產(chǎn)量，東風(fēng)11G會(huì)越來(lái)越多，而且龐巴迪技術(shù)轉(zhuǎn)讓的事情馬上就要塵埃落定，到時(shí)候全國(guó)三個(gè)車(chē)輛廠都會(huì)同時(shí)生產(chǎn)25T型車(chē)底，我們到時(shí)候會(huì)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加行李車(chē)的生產(chǎn)比重……”

    劉師兄簡(jiǎn)直傻眼了，以為能拿下燕京到滬市、滬市到羊城，兩線對(duì)開(kāi)、四趟車(chē)就已經(jīng)是燒高香了，實(shí)在不行先兩趟單開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)樘乜煨邪鼘?zhuān)列的速度，可以保證燕京到滬市控制在12小時(shí)以?xún)?nèi)，羊城到滬市控制在20小時(shí)以?xún)?nèi)。