在李牧看來，人類科技如爆炸式發展的當下，電池反而是長時間難尋突破的一個特殊領域。

    人們已經能把幾十年前需要幾十上百噸的計算機設備，濃縮成一本書的大小與重量，甚至連運算能力都提升了成千上萬倍，如果按照計算機的發展速度來看，現在一塊移動電源大小的電池，應該就能驅動一臺兩頓重的車一刻不停的狂奔兩千公里了。

    但是現實卻很殘酷，人類的科技樹沒有在電池這個領域尋找到巨大的技術突破，所有的移動設備都被電池的無法突破的比容量所困擾。

    五十年前的電池，一公斤能存儲多少能量，現在的鋰電池也就最多提升幾倍，想提升電池的能量密度難如登天，筆記本附帶著笨重的電池，蓄能不過短短幾小時，十幾年后的智能手機，再宣傳省電，基本上也要一天一充，如果按照計算機處理芯片的發展速度，到了蘋果手機的時代，電池應該在同容量的情況下，縮減到只有一元錢硬幣的大小與重量才算合理。

    恰恰是因為電池行業無法找到重大突破，才會讓鋰電池的服役時間超乎所有人的想象，大家早就習慣的快速革新，就連當代的科學家也相信，在不久的將來一定有人能夠找到比鋰電池更先進的電能存儲方案，但可怕的是，鋰電池這東西就像是橡膠一樣，成了工業領域一直無法替換的部分。

    汽車從發明到現在，里里外外的各種技術革新已經不下萬次，人們甚至開始嘗試甩掉油箱、甩掉燃油發動機，但至今為止，沒有一款汽車能夠甩掉橡膠。

    越是這樣，李牧越發覺得，鋰電池產業的布局應該抓緊，趁著現在它還沒有成為信息時代的中流砥柱，趕緊把這個行業的源頭挖個干凈。

    現在的人們，生活與鋰電池的距離還很遠，手機普及率不高，所以不是每個人都能接觸到鋰電池，但是將來，手機、筆記本、平板電腦、充電寶、相機，甚至是手電筒、震動小玩具、新能源汽車等等等等，沒有一樣能離開鋰電池，必須在行業利好凸顯之前，把資源籠到自己手中！

    ……

    哈佛校園里一如既往，作為學術的殿堂，這里的一切都非常遵循自身的規律，看不出什么變化，不過，內在的哈佛，卻開始有了一些與往常不同的元素，這是因為哈佛的體內，正在孕育著一個非常新潮的嬰孩，它的名字叫Facebook。

    有了李牧的資金，馬克·扎克伯格把自己絕大部分的精力都投入到了Facebook項目的孵化之中，他沒有極大的野心，在創業的前期，他最大的愿望，就是能讓Facebook能夠在全美的高校風靡，成為美國大學生的互聯網新寵。

    為了能夠實現這個目標，馬克·扎克伯格投入了相當一部分精力和資金，用來在全國各大高校推廣Facebook，他和他的地推團隊計劃在未來的三個月時間內跑遍全美所有的高校，將Facebook這款新潮的大學生社交產品推給在校的大學生們。

    李牧到哈佛的時候，馬克·扎克伯格剛從紐約趕回來，地推團隊正在哥倫比亞大學以及紐約的其他高校輪番進行地推工作，由于紐約的高校實在太多，馬克·扎克伯格非常重視，在這之前，他已經連續在紐約盯了一個多禮拜了，這次聽李牧說要在哈佛跟自己見面，他才急匆匆的趕回馬薩諸塞州。

    在馬克·扎克伯格眼中，李牧就是他的老板，所以他一到哈佛就直接來找李牧，一見面就非常激動的向李牧匯報了Facebook目前的發展情況。

    據馬克·扎克伯格介紹，目前Facebook已經有百萬注冊用戶，超過十萬日活用戶，90%以上的用戶都是在校大學生，這不僅因為宣傳對象重點在大學校園，也因為大學生接觸網絡的時間比較多，而且校園內社交的需求很大。

    李牧問他：“美國現在有多少在校大學生？”

    馬克·扎克伯格不假思索的說：“目前，全美所有在校本科生以及研究生總人數在一千七百萬左右。”

    李牧點了點頭，說：“你現在有百萬注冊用戶，占了你第一階段總目標群體的6%，道路還很漫長啊。”