伊斯坦布爾，也就是著名的君士坦丁堡。

    它是土耳其經濟、文化、交通中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一。

    位于巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰略地位極為重要。

    公元前658年始建在金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上，稱拜占庭。

    公元330年，君士坦丁將羅馬帝國遷都至此，起初稱為新羅馬，不過很快就以其創建者君士坦丁命名——君士坦丁堡。

    在奧斯曼帝國征服之前，伊斯坦布爾之名就已經存在百年之久。

    而伊斯坦布爾這個城市之所以聞名于世，主要原因之一是其得天獨厚的地理位置，在它的覆蓋面積內，有一條將亞洲個歐洲大陸分開的黃金水道。

    博斯普魯斯海峽。

    這條全長三十千米，入海口最寬處三點七千米的海峽，溝通黑海和馬爾馬拉海，與達達尼爾海峽和馬爾馬拉海一起組成土耳其海峽，并把亞洲和歐洲大陸分割開。

    馬爾馬拉海面積僅僅只有一萬一千三百五十平方千米，是世界上最小的海。

    但它被土耳其領土環繞，東北端由博斯普魯斯海峽和黑海相連，西南端經達達尼爾海峽與愛琴海溝通。所以博斯普魯斯海峽相當于卡在歐亞大陸的“咽喉”，對土耳其政局和世界歷史具有不可忽視的影響。

    土耳其人驕傲的稱博斯普魯斯海峽“一手拎著亞洲，一手拎著歐洲”，因為博斯普魯斯海峽得天獨厚的地理位置，讓土耳其人一直受益匪淺，

    自17世紀開始，俄羅斯帝國為爭取出海口，與奧斯曼帝國圍繞著爭奪高加索、巴爾干、克里米亞、黑海等地在兩百四十年間進行了十二次戰爭，兩國平均二十年就要大打出手。

    1936年，英、法、蘇、土等十國在瑞士蒙特勒簽訂了《關于海峽制度公約》，明確土耳其獲得博斯普魯斯海峽的全部主權，各國船只必須按照公約規定航行。

    二戰結束后，以美國為首的北約和以蘇聯為首的華約，加強了對海峽的爭奪，這成為冷戰的起因之一。

    冷戰后，土耳其加入北約的籌碼就是這條看似不起眼的海峽，它成為北約制衡俄羅斯的“砝碼”和控制中東地區的主要手段。

    也正因為它將亞歐非三大陸連接在一起，具有著極其重要的政治經濟影響，自古以來就被稱為‘黃金水道’。

    就連源于華夏的絲綢之路，亞洲終點就在博斯普魯斯海峽。