半空中，包機(jī)頭等艙里的李毅，有些緊張的看著正在快速下降的飛機(jī)。

    對于他來說，港島這座城市最讓他恐懼的并不是來自敵人的明槍暗箭，而是啟德這座國際機(jī)場。

    這座機(jī)場是全球最為繁忙的國際機(jī)場之一，但也是為許多飛行員公認(rèn)的、起降難度最高的機(jī)場之一，曾多次入選“世界上十大危險機(jī)場”的行列，是出了名的難降落。

    前世李毅就曾在這座機(jī)場發(fā)生過一次航空事故，就是飛機(jī)在降落的時候發(fā)生問題，直接沖破攔海大壩扎進(jìn)了九龍灣。

    雖然最后只有一位乘客因為心臟病突發(fā)而喪生，其余人都只是受到一些驚嚇或者是輕傷，但這起事故卻給李毅造成了巨大的心理陰影。

    每次乘坐飛機(jī)都有些許緊張，甚至于還可能暈機(jī)，尤其是在面對啟德機(jī)場的時候，更是如此。

    飛機(jī)此時的高度已經(jīng)很低了，但通過目視依然看不見跑道，這就是啟德機(jī)場的情況。

    直到飛機(jī)到達(dá)格仔山附近時，一個紅白相間的棋盤格圖案出現(xiàn)在李毅的視線里了，非常的顯眼。

    李毅知道，真正的考驗飛行員技術(shù)的時候到了，這個時候機(jī)長需要向右45度大角度轉(zhuǎn)彎，要知道此時飛機(jī)的離地高度已經(jīng)不足300米了，難度不小。

    隨著機(jī)長的動作，飛機(jī)開始大角度轉(zhuǎn)彎，而李毅此時正好坐在客艙右側(cè)，透過舷窗他驚訝地發(fā)現(xiàn)近在咫尺的地面上竟然圍滿了人，隊伍延綿數(shù)公里。

    頓時，李毅的心頭忍不住生出一個疑問，今天是什么特殊的節(jié)日嗎？

    亦或者是，港島正在舉辦什么重大賽事，有國際巨星前來嗎？

    不過容不得他多想，他的心再次緊張了起來，因為他看到飛機(jī)跑道了。

    啟德機(jī)場跑道的接地點只有短短的1.4海里，留給機(jī)長調(diào)整的時間非常非常少，如果剛才轉(zhuǎn)彎后飛機(jī)的姿態(tài)稍微偏了一點、機(jī)長的反應(yīng)慢了一點，那基本就沒有時間修正了。

    而且更危險的是，由于靠近海港，跑道上經(jīng)常會有強(qiáng)勁的東北風(fēng)，這意味著機(jī)長還要頂著側(cè)風(fēng)進(jìn)場，真是難上加難啊…

    “碰！”

    客機(jī)在一陣劇烈的沖擊后，降落在機(jī)場跑道上并開始滑行，李毅高懸的心總算是放松了下來。

    很快，飛機(jī)便在跑道盡頭停了下來，順利完成了此次降落！