馬斯克繼續(xù)說道：“我決定首發(fā)30輛ModelX和30輛ModelS。”

    “這些專門賣給好萊塢的明星，以及各國的富豪們。”

    “這可以打響我們的口碑，吸引更多的訂單。”

    對于如何營銷特斯拉，讓更多人全款預(yù)定一款可能要幾年之后才能拿到車的特斯拉。

    韓浩然認(rèn)為，自己肯定是不如馬斯克的！

    畢竟，馬斯克前世空手套白狼的手段太強(qiáng)悍了！！

    哪怕特斯拉工廠的產(chǎn)能一直沒有改善，但是特斯拉的買家都愿意先付全款，然后慢慢等一年兩年甚至更久排隊(duì)提車。

    雖然傳統(tǒng)的汽車，比如布加迪，蘭博基尼這樣的豪車，如果需要訂制款的話，確實(shí)也需要預(yù)定。

    但是購買這些豪車所需要等待的時(shí)間，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上特斯拉以年為單位的！

    可見，馬斯克的營銷手段有多么地強(qiáng)！

    韓浩然看著馬斯克笑道：“埃隆，營銷方面，你全權(quán)負(fù)責(zé)好了，不需要再和我討論什么了。”

    “對了，我之前和你提的，新一代的跑車ModelH的研發(fā)，到了什么進(jìn)度了？”

    雖然特斯拉推出的第一款車型就是TeslaRter，是電動(dòng)敞篷跑車。

    不過這款跑車在韓浩然看來就是一個(gè)半成品，連外觀都是在蓮花汽車公司的Elise跑車基礎(chǔ)上開發(fā)。

    而電池、電機(jī)和電控傳動(dòng)系統(tǒng)也都不是自主研發(fā)的。

    韓浩然要求馬斯克研發(fā)的ModelH，自然必須和TeslaRter完全不同。

    馬斯克自然知道韓浩然對于ModelH的重視！

    ModelH！！H代表什么？？代表著韓浩然自己的名字！