JD物流的體系，和順風是有所不同的。

    快遞服務主要包括四個環節：快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。

    順風采取自營模式從頭負責到尾。

    而其他大部分快遞公司比如“三通一達”他們采取的是“自營+加盟”模式。

    這些快遞公司負責中間兩節——“快件中轉”和“干線運輸”兩節。

    頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去做。

    自營模式起點高、服務品質有保障，對高端需求來講，順風曾經是無可替代的選擇。

    不過韓浩然看過前世的一組數據，事實上，如果單純按照市場份額和業務量來算的話，順風是不如更加便宜的中通的。

    畢竟，沒有人買一條毛巾或者一個漱口杯還要用順風半日達。

    雖然順風業務量排在“三通一達”之后，甚至被百世快遞超過。

    可是順風的營收、凈利潤卻遠超同行。

    韓浩然還記得清清楚楚的數據——2017年，順風和圓通的快遞業務量分別為30.5億件和50.6億。

    這個差距是否看起來有些大？

    然而，順風的營收為710.9億軟妹幣，而圓通則是199.8億！！

    這就是順風為什么被稱為國內快遞界的王者的原因。

    而在口碑上面，幾乎所有人都公認，順風是最快的，最好的快遞，而可能唯一的缺點就是它有些貴。

    JD物流也采取完全自營模式，可是它與所有的快遞公司的差別都非常地大。

    JD物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運公司有根本性的不同。JD物流本質上是一家貿易公司。