在歐洲人暢想著美好的未來，只有少部分人為了有可能爆發(fā)的超級大戰(zhàn)而擔(dān)憂的時候，與歐洲間隔著大西洋的南美洲，此時哥倫比亞的戰(zhàn)火已經(jīng)蔓延全國。

    突然爆發(fā)的哥倫比亞內(nèi)戰(zhàn)讓巴拿馬運河的建造陷入停滯，這場內(nèi)戰(zhàn)甚至還影響到了南美洲和中美洲的多個國家。

    美國人本來計劃在這場內(nèi)戰(zhàn)中煽動巴拿馬地區(qū)的獨立，但因為美國的名聲已經(jīng)被西班牙搞臭的原因，他們此時已經(jīng)無法再進行這樣的計劃了。

    因為一旦美國煽動巴拿馬獨立的消息被披露出去，到時候就會引起整個南美洲反抗美國的聲浪。

    這對美國人來說是不劃算的，因為這相當(dāng)于將自己的后花園南美洲拱手讓人。

    要知道，此時盯著南美洲的并不止美國。南美洲原來的主人西班牙，運河建造者法國以及收購了古巴的英國都在虎視眈眈。

    一旦美國的名聲徹底爛大街，也就代表著美國從此退出南美洲的競爭。

    為了保全自己的名聲，美國暫時選擇了按兵不動。因為目前哥倫比亞的戰(zhàn)爭還算焦灼，自由黨通過各種各樣的辦法拖緩了保守黨的戰(zhàn)爭進度，這也算是為美國爭取了一定的時間。

    只是讓美國沒想到的是，他們選擇了按兵不動，別的國家可不會在此時繼續(xù)袖手旁觀。

    因為布爾戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束的原因，英國并不需要來自美國的外交支持。這也導(dǎo)致英國在巴拿馬運河的主權(quán)問題上并不偏向于美國，甚至英國還想自己掌控巴拿馬運河的主權(quán)。

    從英國占領(lǐng)的世界交通要道就能夠看出，英國對于類似巴拿馬運河這樣的國際性交通要道是非常感興趣的。

    直布羅陀海峽，蘇伊士運河，馬六甲海峽等交通要道已經(jīng)成為英國的囊中之物，英國也不介意將巴拿馬運河再裝進自己的口袋。

    開始接觸哥倫比亞政府的英國突然發(fā)現(xiàn)，南美洲曾經(jīng)的霸主西班牙已經(jīng)開始和南美洲的這些國家接觸，并且建立了較為密切的經(jīng)濟關(guān)系。

    想要在西班牙的關(guān)注下拿到巴拿馬運河的主權(quán)，目前看來不是那么容易的。

    這對英國人來說也不算什么麻煩，他們很快就改變了主意，決定和西班牙聯(lián)合起來，控制巴拿馬運河的主權(quán)。

    因為法國人是運河的實際建造者，因此擁有巴拿馬運河主權(quán)的肯定也有法國人。在英國人的策劃當(dāng)中，最終巴拿馬運河的主權(quán)將由英國，法國和西班牙共同掌握，其他國家則和巴拿馬運河的運營管理權(quán)沒有絲毫關(guān)系。

    這看起來有些可笑，因為英國，法國和西班牙全部都是歐洲國家，最終卻掌握了位于美洲的巴拿馬運河的掌控權(quán)。

    但對于這個時代而言，歐洲就是世界的最中心，在英國人看來，只有歐洲人才有資格掌握巴拿馬運河。