“能再多掙一手不提，還能養活兄弟，把煉油廠做大。”

    他覺得軍火生意雖然大，但是不穩定，煉油廠則是長久買賣。拿石油的風險是高，但做得好就是粵省油王。將來直接到中東進口石油，都能安安穩穩的印鈔票。

    想要省事，把大部分石油，批發給國內油企，依舊能多掙些錢。

    尹照棠臉色也浮現少見的猶疑，嚴肅道：“兩個主意都不錯，明天晚上有場慶功宴，我得同黃生好好聊聊。”

    第二日，國內的海外賬戶，便收到伊方轉賬。余下七千萬的石油現貨，還留在紙面協議上。

    其實黃哲，梁漫平等人，也對那批石油在做討論。

    客觀條件下，八十年代，國內缺少護航能力，確實希望尹照棠能拿石油。

    可人嘛，要什么便宜都占，就真沒朋友了。在慶功宴上，黃哲主動提出美元付給傭金，并說明國內會派油輪把石油運回來。

    尹照棠沉吟一番，斟酌著道：“黃生，國內要系能租借兩艘油輪到東方海外，我可以拿石油。”

    油輪是國際海運中，專門用來裝運石油的大輪船。照國際郵輪標準來講，運載能力得十萬噸以上，才能稱作大型油輪。

    這其實就是一個海上油倉，可通過油泵，自動抽送石油。省掉裝載環節，比貨柜輪船裝載油桶更節約成本。

    上次的十萬桶油，重量一萬多噸，用東方海外的貨柜船裝運載，勉勉強強。七千萬的石油可有十幾萬噸，用貨柜船不僅要裝載環節，還需要多跑幾趟。

    而由于發展戰略的問題，東方海外先前專注集裝箱運輸，并不采購油輪。向國內租借海外，其實就是要改變東方海外的運營結構。

    黃哲，梁漫平幾人互相對視，已是看明白尹照棠開出的條件了。中港協力，改組東方海外集團，發展油輪運力，為長期石油運輸做好準備。把一單短期內的生意放長遠，那么神仙棠就可以用石油結算，幫國內省下一些功夫。

    同時叫國內替他完善石油運輸能力，為未來長期的石油生意做好支撐點。看來神仙棠真是打算做油王啊！

    梁漫平笑著回復：“我看過報紙，大連造船廠，好像能造油輪，幫你打電話問問咯。能不能成，我都不敢保證。”

    尹照棠舉杯酒杯，笑道：“盡力而為嘛，實在不行，我都還有美金收！”

    “哈哈哈。”

    眾人大笑不已，幾個億的訂單都攜手拿下，三兩艘郵輪，似乎也不算什么大事。

    (本章完)