智能汽車？

    趙朝陽、張忠夏兩人還有些懵圈，但李賢審卻是眼眸一亮。

    智能汽車？

    給汽車也安裝一個手機，或者電腦？

    如果那樣做的話，自家公司只需要找其他造車企業(yè)代工制造汽車，然后再將定制手機和電腦安裝到汽車上面……

    這樣的話，半導體公司也有了用武之地，而且也不需要自建廠房，更不需要自己去養(yǎng)著汽車工人，減去這些支出，“造車”也就的確不需要投入那么多錢。

    雖然有這個想法，但是李賢審并沒有將其說出口。

    主要是在周瑜身旁太久，他早就已經習慣這位年輕董事長的那些天馬行空想法，每次自己想到的問題解決方案，在對方的解決方案面前，總是顯得那么“幼稚”。

    倒不如閉嘴不言，坐等對方掀牌。

    周瑜看著三人神情各異，也沒有賣關子，而是將自己畫的一些草圖拿了出來，并且為其解說道：“這是我設計的一款智能汽車，首先第一點，它并不僅僅依賴汽油發(fā)動機提供動力。

    相信三位都看過那些小孩子的玩具車吧，玩具車利用電池的電能驅動車子里面的馬達，然后依靠馬達齒輪轉動帶動玩具車前進。

    從概念上來說，我就是要在一臺燒汽油的車子里面放置一個大電池和驅動馬達，讓這輛車不僅可以用汽油發(fā)動機提供動力，也可以利用電能前進?！?br/>
    趙朝陽眼神思索。

    他想起了昨晚查資料時看到的那些汽車類型，不由得脫口而出道：“混合動力汽車？”

    周瑜對自家總經理點了點頭。

    “沒錯，就是混合動力的智能汽車。”

    像是能夠未卜先知，周瑜緊鑼密鼓的繼續(xù)說道：“我知道，在大家調查的資料里面，第一輛混動汽車早在九十年前就問世了，阿麥瑞卡的那位發(fā)明家的確很優(yōu)秀，將電動馬達直接被安裝在后輪軸上，同時車輛滑行時發(fā)電機能直接為蓄電池充電，安裝在車前的4缸汽油發(fā)動機也可以在行駛途中為汽車充電。

    但是真要說商業(yè)化成功的混動汽車，應該算得上通用汽車公司的斯特林汽車。