當趙明小心翼翼的跟著禹城董去往新科集團總部，找到周瑜交流想法的時候，沒有想到的是，周瑜面對無人駕駛這一個大蛋糕，絲毫沒有貪圖一人吃飽的想法，反而笑容真誠的表示：“做無人駕駛汽車的確是一個好方向，我們當初研發(fā)【司南】智駕系統(tǒng)的時候，也有這方面的想法規(guī)劃，工程師團隊現(xiàn)在就有相關(guān)技術(shù)儲備和實驗在進行。”

    青年董事長看著兩位“熟人”投向自己的炙熱目光，并沒有轉(zhuǎn)移話題，而是繼續(xù)說道：“無人駕駛汽車這個項目，是支持技術(shù)研發(fā)的，但現(xiàn)階段該技術(shù)項目也有很多缺陷。

    復(fù)雜環(huán)境的感應(yīng)處理，極端天氣影響這些都是最基礎(chǔ)需要解決的問題，大雪、濃霧等惡劣天氣會直接干擾攝像頭和激光雷達的性能，除此之外，還有最重要的問題，也是我和工程師團隊、法務(wù)部團隊有過多次研究的問題。

    想要發(fā)展無人駕駛汽車，就必須要解決法律與倫理問題責任認定模糊的問題，畢竟事故發(fā)生時，責任歸屬于車企還是軟件供應(yīng)商，又或者是車主，都尚無明確法律界定。

    當然還有一些道德爭議問題，也就是在特殊情況下，系統(tǒng)判定無法避免這場事故的時候，該如何設(shè)定優(yōu)先級？

    是要保護車上的乘客還是駕駛員？還是路邊的行人？如果要將其轉(zhuǎn)交給駕駛員來做判定，在這種千鈞一發(fā)的危急情況下，駕駛員是否能夠反應(yīng)呢？”

    雖然在來之前，禹城董和趙明就已經(jīng)研究過無人駕駛汽車現(xiàn)在需要突破解決的難題，但是當周瑜將這些問題再次擺到他們面前時，他們還是感覺有些手足無措。

    因為在現(xiàn)階段，這些問題的確都很難解決，而且聽周瑜這語氣口吻，好像如果不能解決這些問題，就不愿意將技術(shù)商用。

    周瑜看著面前兩位中年人陷入了沉默，正打算繼續(xù)開口的時候，他的手機突然響起了鈴聲。

    瞥了眼來電顯示，周瑜還未動作，禹城董就很懂事的拉著趙明離開了辦公室。

    周瑜剛打開通話，還未開口，對面就語氣頗為愉快的在說道：“董事長，成了！哈工和西工這邊都同意咱們的合作項目了，雖然只是談妥初步意向，倒是這邊的幾位院士希望能夠和您多聊一聊，我估摸著，咱們這些年的努力，應(yīng)該都有一些影響，不然沒法這么快談攏。”

    聽到這個好消息，周瑜心下一緩。

    要想在大夏聯(lián)邦這一畝三分地研發(fā)火箭，搞航天相關(guān)項目，技術(shù)人才和設(shè)備是一個門檻，資質(zhì)和權(quán)限也是一個非常難跨越的門檻。

    當即，他就回道：“這兩家一家在長安市，一家在東山省，我會讓助理安排行程，你們這就做對接。”

    “嗯，好的。”

    啪嗒。

    掛斷了電話，周瑜看著自己辦公桌上面的搪瓷茶杯，嘴角也有了些許笑意。

    這些年一直和這幾家高等院校搞緊密合作，又是拉項目，又是投資源，總算是培養(yǎng)出了一堆利益共同體。