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      第964章 真理

          在助理劉秀整理的一堆新聞報(bào)告中,周瑜看到了一條十分“新鮮”的新聞。

          美利堅(jiān)白殿宣稱:“印太經(jīng)濟(jì)框架”14個(gè)成員國(guó)家市場(chǎng)基本完成了“提高供應(yīng)鏈韌性與安全”的協(xié)議談判,將加強(qiáng)半導(dǎo)體芯片、關(guān)鍵礦物等基本材料的供應(yīng)鏈,以“減少對(duì)大夏聯(lián)邦的依賴”。

          而在這條新聞之后,則是特斯拉CEO馬斯克,在與大夏聯(lián)邦官方的新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)面中表示:“特斯拉將繼續(xù)拓展在大夏聯(lián)邦本土的業(yè)務(wù),感謝大夏聯(lián)邦對(duì)特斯拉上滬市工廠提供的支持和保障。”

          并且在這份新聞當(dāng)中,這位CEO還高度贊揚(yáng)大夏聯(lián)邦發(fā)展的活力和潛力,對(duì)大夏聯(lián)邦市場(chǎng)充滿信心,愿繼續(xù)深化互利合作。

          或許是因?yàn)楝F(xiàn)在新科汽車的業(yè)務(wù)量增加,周瑜不止一次提過(guò)對(duì)新能源車以及汽車行業(yè)的重視,助理劉秀還整理了一份關(guān)于馬斯克這次在大夏聯(lián)邦的簡(jiǎn)略行程。

          除了與大夏聯(lián)邦官方的交流,馬斯克還與特斯拉大夏聯(lián)邦供應(yīng)鏈的重要供應(yīng)商——目前已經(jīng)成為全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)見(jiàn)了一面。

          根據(jù)劉秀調(diào)查的資料顯示,特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)完成“國(guó)產(chǎn)化”,當(dāng)然,不是美利堅(jiān)國(guó)產(chǎn)化,而是大夏聯(lián)邦的國(guó)產(chǎn)化。

          現(xiàn)在特斯拉上滬工廠的核心供應(yīng)商,幾乎都是大夏聯(lián)邦的企業(yè),并且覆蓋了從電池、電機(jī)、電控到充電樁、底盤和內(nèi)飾等,幾乎包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的近百家企業(yè)。

          并且以其超過(guò)75萬(wàn)輛的年產(chǎn)能,成為特斯拉公司在全球市場(chǎng)規(guī)劃中,產(chǎn)能最高的工廠,而且其生產(chǎn)Model系列新能源車的單位成本,相比在美利堅(jiān)特斯拉工廠的生產(chǎn)成本,降低了65%到70%。

          除此之外,馬斯克在此次大夏聯(lián)邦一行,還放出了以后的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,比如:為了滿足全球市場(chǎng)的用戶需求,特斯拉計(jì)劃在上滬市再投資建設(shè)的全球第二家儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack超級(jí)工廠,該工廠預(yù)計(jì)將于殷歷2022年開(kāi)工,并在2023年度投產(chǎn)。

          如果不看馬斯克的出身,忽略他的外貌膚色,忽略他創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司SpaceX是由NASA進(jìn)行資源技術(shù)扶持的話,他的這些言行和規(guī)劃,簡(jiǎn)直就是對(duì)著美利堅(jiān)白殿進(jìn)行沖鋒。

          不過(guò),周瑜在快速看完了關(guān)于馬斯克的這些行程安排和對(duì)特斯拉的未來(lái)規(guī)劃之后,卻是笑了笑。

          馬斯克的這番行為,讓他想起了《資本論》對(duì)資本的描述。

          資本來(lái)到世間,從頭到腳,每個(gè)毛孔都滴著血和骯臟的東西。

          如果有10%的利潤(rùn),資本就會(huì)保證到處被使用;有20%的利潤(rùn),資本就能活躍起來(lái);有50%的利潤(rùn),資本就會(huì)鋌而走險(xiǎn);為了100%的利潤(rùn),資本就敢踐踏一切人間法律;有300%以上的利潤(rùn),資本就敢犯任何罪行,甚至去冒絞首的危險(xiǎn)。

          而馬斯克現(xiàn)在的所作所為,簡(jiǎn)直就是這段描述的課堂形象。

          并且不僅周瑜看明白了,助理劉秀在整理新聞之后的個(gè)人總結(jié),也寫的清清楚楚。

          【過(guò)去三年,特斯拉在大夏聯(lián)邦市場(chǎng)的銷量一直處于高速攀升階段,全球市場(chǎng)的旺盛需求,以及大夏聯(lián)邦本土供應(yīng)商的供應(yīng)產(chǎn)品比海外市場(chǎng)更加優(yōu)質(zhì),全套產(chǎn)業(yè)鏈更為完整先進(jìn),帶動(dòng)了特斯拉整體營(yíng)收和利潤(rùn)上漲。

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