不論是大夏聯邦的合資車企，還是本土車企，這些年其實都過得很不錯。

    雖然行業內部競爭壓力不小，但大夏聯邦本土乘用車、特種車輛的銷售行情是一天比一天好，哪怕是造摩托、造三輪車的車企，每年的銷售額、盈利金額都在增長。

    大家表面上說著日子不好過，但高管層的肚皮卻是一天比一天圓滾。

    而現在，大夏新科要進入汽車制造和銷售行業！？

    在搞清楚大夏新科收購程運汽車這個項目屬實之后，立馬就有大夏聯邦的合資品牌高管層，在社交平臺上面實名制的吐槽：“有些公司認為造手機和造車一樣，殊不知，作為工業領域的皇冠，汽車制造業比手機制造業更加復雜，產業鏈更多，專利技術更是比手機專利還要多。

    我個人還是建議某些手機廠商能夠將寶貴的工程師資源用在專業領域，為我們國貨手機爭光，而不是依靠自己的品牌影響力，這里占地，那里要飯！

    這對手機產業、汽車產業，都是一種拖累和浪費！

    專業的人，做專業的事，專業的公司，發展專業項目，幾十年的積累，不是新生兒能夠碰瓷的……”

    洋洋灑灑數百字，文中雖然沒有指名道姓，但看過的人都知道這位合資車企的高管層是說的哪家公司。